上汽大众途观L于1月18日晚正式上市。作为大众品牌在国内的首款中型SUV,途观L获得了极高的关注度。在上市前期我们已经对这款车有了一定的了解,价格目前也已经公布。22.38-35.98万元的售价非常有吸引力,那么它的配置怎么样?哪款车型更有性价比?下面文章你能够找到答案。
■新车价格以及车型
上汽大众途观L售价上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
330TSI 风尚版 | 22.38 |
330TSI 舒适版 | 24.68 |
330TSI 豪华版 | 25.98 |
330TSI 旗舰版 | 27.68 |
380TSI 豪华版 4MOTION | 28.98 |
380TSI 旗舰版 4MOTION | 31.98 |
380TSI 至尊旗舰版 4MOTION | 35.98 |
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上汽大众途观L在动力上配备了1.8TSI发动机,车型名称为330TSI,和2.0TSI发动机,车型名称为380TSI。380TSI车型都具备4MOTION四驱系统。而330TSI车型均为前驱车型。配置上总共分为了7款车型,售价区间在22.38-35.98万元。
■外观颜色和轮毂造型怎么选?
在车身颜色上,途观L这次主打的是桑巴橙色,这个颜色年轻又有活力,可以有效传达给车迷大众一改中庸沉闷的取向。除了主打的橙色以外,还有常规的黑色、白色、银色、金色、棕色,途观L共计6种颜色可选。编辑认为如果能够加上高尔夫R上那种蓝色就更有吸引力了。
轮毂提供了四种样式,配置越高的车型配备的轮毂尺寸越大。并且只有最低配的330TSI风尚版才是单色铝合金轮毂,其余配置都是双色轮毂。
■途观L介绍
外观方面,全新途观L与进口版新一代Tiguan基本保持一致,而和上一代车型相比则有了翻天覆地的变化。新车前脸造型硬朗有力,横向式格栅与犀利的全LED大灯相连接,格栅装饰条与入前大灯灯组连为一体,营造出车头宽大的感觉。
内饰依旧是那么的大众,相比外观没有太多新鲜感。以黑色为主色调的内饰做工很好,并且面板采用了钢琴漆材质,这个内饰相比竞争对手来说少了一些豪华感。
动力方面,新车提供1.8TSI和2.0TSI动力可选,最大功率分别为132kW(179PS)、162kW(220PS),最大扭矩分别为300Nm、350Nm。传动方面,1.8TSI车型匹配DQ380湿式7速DSG双离合变速箱,2.0TSI车型则匹配最大可以承受600Nm扭矩的DQ500湿式7速DSG双离合变速箱。
■让我们来看配置
作为22万元起步的车,途观L最低配车型的配置优势在安全配置方面。但在娱乐以及舒适性配置上却不是那么给力了,电动座椅、自动空调、中控彩色屏幕、座椅加热等等都没有配备。
最低配的风尚版与舒适版相比贵了23000元,但是多出了三分区自动空调、车内氛围灯、中央彩色大屏、倒车影像、真皮座椅、真皮方向盘等等舒适性配置。这23000元的花费十分值得,就是缺少座椅加热,如果你是南方消费者,330TSI车型我推荐舒适版。北方消费者还是考虑一款带有座椅加热的车款吧。
330TSI豪华版我认为更适合北方消费者,因为比舒适版多出了方向盘加热以及前排座椅加热。其余配置作为我本人来说并不是那么看重。
330TSI旗舰版是1.8TSI顶配车型,相比之前的车款,它在主动安全配备方面又有一个更高的提升,例如随动LED大灯、疲劳监测、前部雷达、泊车辅助这些都是主动安全范畴。同时最为主要的就是这款车配备了电动后备箱盖。
相比330TSI旗舰版,我更推崇就贵了13000元的380TSI豪华四驱版。虽然相比330TSI旗舰版少了一些配备,但2.0TSI发动机以及四驱系统对我来说更有吸引力,所以330TSI车型我并不推荐购买,不如直接上2.0TSI的低配豪华版。
相比380TSI的低配,380TSI旗舰版是2.0TSI的中配车型,它的配置就相当丰富了,最主要的新增就是高科技含量很高的主动安全配置,例如ACC自适应巡航、碰撞预警带自动刹车系统、盲区监测。
顶配车型的亮点我认为就集中在两点,一个是带有低音炮的丹拿音响系统,还有一个就是360度全景影像。顶配车型往往是购买推荐中最不会推荐的车型,因为它确实太贵了。我认为会选择顶配的人一定是为了那套丹拿音响,因为这套音响不提供选装。
总结:
■编辑怎么选?
1、先从动力入手:目前途观L提供了1.8TSI与2.0TSI两种发动机,根据你的需求选择你想要的动力系统。如果你对动力没有什么要求更重视燃油经济性,或者以城市驾驶为主,1.8TSI肯定更适合你。如果你经常跑长途或者偶尔小越野一下,2.0TSI更适合你,因为四驱只有在2.0TSI上面才有。
2、1.8TSI(330TSI)选择者:我个人比较推崇舒适版,因为舒适版几乎涵盖了所有使用频率较高的配置,只是少了座椅加热,如果你在北方较冷的城市,那就选择豪华版吧。
3、2.0TSI(380TSI)选择者:我认为2.0TSI最低配也就是380TSI豪华版完全够用了,没必要在花额外那么多钱去购买使用频率并不高的高科技配置,而且这些配置实际使用体验可能并没有想象中那么好。如果你对车辆的音响要求很高,那就直接顶配吧,肯定不后悔。
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