题目中所谓的“7上8下还有Shui”说的是德系BBA在大型车领域的激烈较量，自从7系上市，身边就强手如林。S级的强大自不必说，即便是曾经完全看不上眼的奥迪A8如今也羽翼渐丰，变得如鲠在喉。面对奔驰S级和奥迪A8不断完善车系阵容，疯狂加高性能砝码，宝马岂能坐以待毙。就这样，一款搭载V12发动机的M760Li xDrive也适时推出，用以作为宝马的应对之策。那么问题来了，深耕运动基因的宝马此时推出的M760Li能否担当起旗舰扛鼎之作？推出这款性能旗舰，是否称得上是一招妙棋呢？

　　【有意思的ABB队列】

　　一个有意思的现象，德国三驾马车“BBA”在产品矩阵方面，历来深谙“队列整齐”的竞争规律，级别上，宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级一一对应，反应在相同水平的动力级别上，也都会有对应的L4、V6、V8以及V12的产品，并且动力数值也都在相仿区间内。这种你来我往的暗中较劲，也呈现出德系豪华车整体实力的巨大领先。而今天，我们将以宝马新推出的M760Li来具体说说德系三强在大型豪华车上的“马力竞赛”。

　　可以看出，在大型豪华车领域，德系三强的代表作品是当前汽车行业最完整的产品矩阵。奔驰S级、宝马7系、奥迪A8有着从上到下完整的产品线。但这并不是说，三者之间的队列就无差异之处。比如说，在4缸发动机产品线（不包括混动车型），宝马有新一代的730Li，而对手在这一排量级别依旧是空白。

　　而再说到V12级别中，宝马最新推出了M760Li车型，7系家族才有了一款眼下的旗舰车型。这款车目前没有上市，预售价为266.8万元，采用V12发动机，但依照售价，这款车应该锁定的竞品是奔驰S级的AMG系列和级别相称的奥迪S8。下面，我们将着重说说这几款德系大型车性能旗舰。

都是高手 用实力说话！

　　通过数据，我们可以很清楚的看到，奥迪S8在排量水平上无法和宝马M760Li以及奔驰S级的AMG产品形成竞争态势，品牌力也稍显孱弱。而奔驰的两款AMG产品，则在性能数据上落后于宝马M760Li，其中，即便是搭载V12发动机的AMG S65 L在0-100公里加速时间上相较M760Li也落后的整整0.6秒，但售价却高出宝马三十万之多。

　　可见，M760Li在性能指标上确实有着不俗的实力，其搭载的V12发动机更是德系性能金字塔里图腾般的存在。但如果对宝马有所了解的人们就会发现，这款车并不是真正意义上的M7，准确的说，除了这台V12发动机，M760Li只是一台身披M套件的普通版7系。那么，性能数据如此亮眼的这款车又究竟是在怎样的一种环境中推出的，为何真正的M7没有现身呢？

　　通过分析，我们可以发现，面对奔驰全新一代S级以及奥迪A8的日渐领先，宝马在大型豪华车领域的动作稍显迟钝。即便是推出了全新一代7系，也无法在产品力和产品线丰富度方面和奔驰、奥迪一较高下。这也就直接催生了M760Li快马扬鞭的仓促面世。面对在大型豪华车运动旗舰车型的缺失，宝马的办法乏善可陈，只能采取“弯道超车”的权宜之计，让这款M760Li既充当顶尖行政车型，又扮演旗舰运动车型。看上去，似乎完成了与奔驰和奥迪的“队列整齐”，但却暴露了自身依旧无法在旗舰巅峰拿出一款像样产品的窘境。