自今年1月截至10月，悦翔V7共计售出8.79万辆，整体走势在平稳中稍有上升，这除了今年改款车型的贡献外，还得益于9月份成都车展时推出的1.0T车型，使悦翔V7拥有更好的产品竞争力。对于该车我们此前已有详尽的试驾说明，而今天，我们对于这款紧凑级家用车将展开实用性与人性化设计方面的摸底。
我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
悦翔V7的指导价为5.99-8.79万元，算是位于十分亲民的价格区间。在内部设计上必然会考虑到整车成本问题，所以实测中我们也发现不少实用功能的缺失，例如后排的储物布局较少，后排座椅也不可放倒。但在前排储物方面表现优异，尤其是副驾手套箱的储物能力极高，甚至与一些中级车可以抗衡。我们只能期待新一代车型在推出后能够兼顾后排实用性方面，为乘坐者带来更便利的使用条件。
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| 产品名称 | 悦翔V7 1.0T 手动劲驰精英型 |
| 厂商 | 长安汽车 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.0L 116马力 L3 |
| 变速箱 | 6挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4530*1745*1498 |
| 轴距(mm) | 2610 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 172/1500-4200 |
| 最大功率(kW)/转速 | 85/5400 |
| 工信部综合油耗 | 5.7 |
| 最小离地间隙(mm) | 130 |
| 油箱容积(L) | 45 |
| 行李箱容积(L) | 410 |
| 整备质量(Kg) | 1260 |
| 保修政策 | 三年或6万公里 |
