在紧凑级车系中诞生了这样一款车,既可以照顾家用又可以兼顾良好的动态响应,可以说鱼和熊掌全部兼得。今天来到《汽车众议院》的“嘉宾”,也是现在非常火热的车型-东风本田新一代思域。
今天到场的三位点评人共三位,全部为高级编辑,韩天昊作为一个手动控,永远有着一颗独特狂热的心。吴志伟作为一名德系车主,酷爱钢炮级别车型,追逐速度感,金辰毅然作为一名杰德车主,非常具有发言权,因为杰德与思域有着很多千丝万缕的联系,同时自身对日系车与德系车较为熟悉。
以上就是我们今天要对三位编辑发问的问题汇总,他们将根据自己的理解,进行最接地气、最靠谱的解答,相信会给关注全新思域的朋友们带来不少帮助。
通过三位编辑的议论讲解,不难发现全新本田思域确实是一款性价比很高的车型,虽然有着加价提车的条件,但抛开这些不说,车实在是非常的不错。最后,感谢观看本期《汽车众议院》,我们下期见。
车型图片 | ![]() |
产品名称 | 思域 180TURBO 自动舒适版 |
厂商 | 东风本田 |
级别属性 | 紧凑型车 |
发动机 | 1.0L 125马力 L3 |
变速箱 | CVT无级变速 |
驱动方式 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4649*1800*1416 |
轴距(mm) | 2700 |
车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 173/2000-4500 |
最大功率(kW)/转速 | 92/5500 |
工信部综合油耗 | 5 |
最小离地间隙(mm) | 110 |
油箱容积(L) | 47 |
行李箱容积(L) | - |
整备质量(Kg) | 1266 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
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新车指导价:12.99-18.79万