11月30日，东风风神AX5车型正式上市。该车是东风风神旗下的第三款SUV车型，定位于AX7及AX3之间，是一款紧凑级SUV。新车共推出7款不同配置车型，接下来编辑就带您一起找出性价比最高的那款。
█ 新车售价
| 东风风神AX5 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.4T 手动趣尚型 | 8.97 |
| 1.4T 手动趣悦型 | 9.87 |
| 1.4T 手动趣享型 | 10.67 |
| 1.4T 自动趣尚型 | 10.17 |
| 1.4T 自动趣悦型 | 11.07 |
| 1.4T 自动趣享型 | 11.87 |
| 1.4T 自动趣尊型 | 12.87 |
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AX5车系基本上覆盖了9-13万元的售价区间，官方共为其分配了4款不同的配置级别，除顶配的尊趣型只提供自动挡车型之外，另外三个级别的配置均同时提供手动版和自动版车型。
█ 快速了解新车
新车亮点
1、基于PSA集团的DF1所平台打造紧凑级SUV
2、具有较高原创度并遵循了“流动”设计理念
3、配备8英寸悬浮式中控大屛并支持手动输入
█ 新车简介
外观方面，风神AX5前脸采用了双横幅的镀铬处理前格栅，前灯组与前格栅紧密相连，并在灯组内部融入了LED光源。从车身侧面来看，新车车顶线条平滑流畅，其五辐式的双色铝合金轮圈也增加了整车的运动感。
东风风神AX5车厢内部设计同样非常出色，虽然没有特别夸张的设计语言，一切都以实用为主，但通过该车的用料以及装配工艺，我们能够看到现在自主品牌在车厢内部设计与装备上都达到了更高的一个层次。
动力系统方面，AX5搭载1.4L涡轮增压发动机。其中1.4L涡轮增压发动机由东风自主研发，拥有140马力/5500rpm的最大输出功率、196牛·米/1800-4500rpm的最大扭矩。此外，AX5还分为手动挡和自动挡车型，手动挡车型匹配的是一台5挡手动变速箱，自动挡车型则为一台6挡双离合变速箱。
【官网截图 请以实车为准】
作为主打年轻消费群体的城市SUV，AX5共提供了6款外观颜色。总体来说这6款颜色基本上都是以鲜艳、活力为主题，更加迎合消费者的需求。而内饰方面则统一采用全黑的风格，凸显质感。
█ 配置分析
关于手动还是自动（双离合）
在AX5车系中，趣尚型、趣悦型和趣享型均提供了手动和自动版本，想要从手动版升级为自动版的话，差价均为1.2万元人民币，配置方面则几乎没有差别。虽然二者的差价不低，但想要驾驶更轻松的话，多花些钱也还算是值得，尤其是在经常拥堵的大城市更加明显。
由于同名称的手动挡与自动挡车型在配置方面没有区别，接下来，编辑将以自动挡车型展开配置分析。
● 自动趣尚型 10.17万元
作为全系的入门版配置，趣尚型基本上提供了一款10万元级城市SUV应有的一切。尤其是全系标配博世最新版本ESP系统，这是在很多售价更高的合资品牌都做不到的优势。而倒车雷达、倒车影像、电动调节外后视镜等配置也是全系标配，极大的方便用户的日常驾驶。
受限于成本，全系车型都采用的是卤素远/近光，但最常用的近光灯组提供了聚光透镜，照明效果要比传统的反光碗式好不少。另外全系标配的LED日间行车灯也可以间接提升车辆的行驶安全性。
● 自动趣悦型 11.07万元
趣悦型在趣尚型的基础上增加了9000元的价格，但在便利性和主、被动安全性方面的提升却也是颇具实用价值。尽管AX5没能提供全景天窗，但有一个常规的电动防夹天窗也能够满足绝大多数情况下的使用需求了。
侧安全气囊，头部气帘以及后排三点预紧式安全带进一步提升了AX5的被动安全性，而胎压监测系统则将轮胎出问题的隐患降到最低。另外，无钥匙进入/一键启动系统除了增加实用性外，也能提升一些逼格。
● 自动趣享型 11.87万元
同大多数高配车型一样，趣享型在配置方面的提升多以锦上添花的性质为主。消费者多花8000元能得到更豪华的配置，尤其是深受喜爱的真皮座椅，红色制动卡钳等“面子配置”。
当然，更加炫酷的18寸轮圈以及高规格的马牌轮胎不仅提升面子，实用性同样得到增强。另外，软质的内饰和更大的8英寸中控屏也让趣享型更加适合那些强调配置和功能性的消费者。
● 自动趣尊型 12.87万元
趣尊型作为全系的顶配车型，提升了人机交互方面的应用成了重点。该车搭载了一套被官方成为“WindLink”的车载智能互联系统，对于喜爱科技应用的年轻消费者来说，这套系统提供了更强大的互联功能，让汽车变得不再是传统意义上的交通工具。
另外，后排出风口、GPS导航、行车记录仪、全景影像系统也是顶配车型的专享配置，如果对这些配置有较强烈的需求的话，那就别犹豫，直接加钱上顶配吧。
█ 推荐购买指数
| 东风风神AX5全系车型推荐指数表 | |
| 车型 | 推荐星级 |
| 手动趣尚型 | ★★★ |
| 手动趣悦型 | ★★★☆ |
| 手动趣享型 | ★★★☆ |
| 自动趣尚型 | ★★★☆ |
| 自动趣悦型 | ★★★★★ |
| 自动趣享型 | ★★★★ |
| 自动趣尊型 | ★★★☆ |
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由于国内市场对自动挡车型愈发偏爱，所以编辑更愿意推荐搭载双离合器变速箱的自动挡车型，毕竟它大幅降低了驾驶员的操作强度，在行驶平顺性方面也有更好的表现。而综合配置水平来看，自动趣悦型无疑是全系7款车中最具性价比的一款，少花钱多办事永远都不会有错。
另外两款更高配置的车型，就需要消费者在购买前考虑清楚是否真的需要这些附加功能了。而对于预算有限的消费者来说，手动挡车型更低的门槛也算得上是实惠之选。
█ 总结
对于东风风神来讲，AX5的上市填补了其在入门紧凑级SUV市场上的产品空缺。而全系都不提供四驱系统对于一款城市SUV车型来说似乎也说得过去，能应付一般烂路已经可以满足大多数消费者的用车需求。相对合理的售价和配置以及不错的颜值都让AX5有着充足的竞争力。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 东风风神AX5 1.4T 自动趣悦型 |
| 厂商 | 东风乘用车 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.4L 140马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4501*1806*1650 |
| 轴距(mm) | 2630 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 196/1800-4500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 103/5500 |
| 工信部综合油耗 | 6.9 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 1450 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
