[汽车点评网 导购] 最早MPV在国内的走俏还要归功于中国市场经济环境的迅速发展。越来越多的商务接待以及日益频繁的商务会议等出行，造就了MPV车型的庞大需求量。众所周知，最先受益的恐怕就是曾经的“MPV霸主”别克GL8了，火爆的销量导致了超高的路面曝光率。让更多的人就此认识了GL8，也对MPV有了最初步的印象。如今，“MPV”早已不是什么新鲜词汇了，越来越多的家庭，都会选择购置一台MPV。因为它有着越野车般宽大的乘坐空间和一定程度上的通过性，同时又具备轿车般的舒适性，诸如这些原因，让MPV市场的热度在近年来，急剧升温。
近年来，各大汽车厂商都在紧锣密鼓的对自己品牌旗下的MPV车型推崇出新。一方面急于占取潜力十足的市场份额，另一方面也说明，越来越多的人在认可MPV、需求一台MPV。既然MPV市场已经形成百家争鸣的局面，那产品必然也是多种多样。MPV早已不在只作为商用接待，面对的消费群体也从企事业单位扩大到了寻常百姓。今天，就为大家介绍几款近期较为热门，并且外观时尚且实用的家用MPV车型。
厂商指导价：14.98-23.98万
丰田E’Z逸致于2010年广州车展期间在国内上市，落户在广汽丰田。相比于一汽丰田，广汽丰田的车型从数量到销量，一直就处于弱势，虽说有辆凯美瑞一直维持全家生计，但是，能数得上卖的还不错的，也就这一款了。在这个近乎于“全民MPV”的时代，逸致的到来，貌似充当了救世主的角色，让众人把眼光又重新聚集在了广汽丰田身上。
之所以称之与救世主，是因为逸致的外观很容易让人对它寄予厚望。车身腰线设计流畅，强烈的整车激进造型让并不了解它的人，会认为是一款新上市的两厢轿车。虽然从前脸看，有着明显的丰田特征，但家族脸谱的通用设计，早已形成惯例，但近似的“脸庞”搭配不同的“身躯”，效果可大不相同。该车与卡罗拉坐拥同一平台，但除了前脸外，并没有太多同卡罗拉在外观上的相似之处。仔细观摩，逸致倒像极了一台大号雅力士。说句真心的题外话，即便真的相似于雅力士，放大版也真的好看且协调许多。
说到内饰，更会让人惊喜万分。仔细环顾每个细节，可谓亮点比比皆是。首先，中控台整体给人第一眼感觉就很好，前卫而时尚的设计，会让你很有想要继续了解它的欲望。颜色采用当下最为流行的灰色和米色的内饰颜色搭配，居家感十足。除了中控面板以外，你会发现，左右两侧的面积，很难发现对称的设计元素。颇有着放荡不羁且不愿随波逐流的感觉。
内饰中最大亮点要当属仪中置表盘了。话说中置仪表盘再近些年来，在越来越多的车型里出现，但逸致的仪表盘设计确实独树一帜。两个炮筒式的表盘倾斜面向驾驶位，并与中控台完美结合，整体感十足。
另外，主驾驶位和副驾驶位置的中控台有两条明显勾勒过的线条，流向也各有不同，主驾驶位的向下弯曲，右边的则向上飞扬，虽不对称但又十分流畅。但唯一不足的是，中控台面还是有很大的倾斜角度，这点是和同门的雅力士共同存在的弊病，放点小东西有点不方便。目光往下，仿金属拉丝的控制面板又紧贴了时尚潮流，运动感与质感兼具。
空间方面是MPV不得不提的。尤其是家用MPV，并没有足够大的车身去支持丰满的内部空间，所以，合理的空间设计以及巧妙的座椅摆放，就显得尤为重要了。空间设计对于丰田来说向来就不是弱项，逸致依旧如此。逸致的定位是紧凑型MPV，看上去并不宽大的车身，会让你对于内部空间充满怀疑，但坐进去后又会让你觉得惊喜无限。全系车分为五座版和七座版。其中七座版座椅从前到后分布为2-3-2，后两排座椅均为独立座椅。第三排座椅由于空间问题，材质用料与前两排不同，略显单薄。但毕竟坐满七个人的时候还是不多见的。其中第二排座椅可前后滑动，方便乘坐舒适度的调节，以及后排乘客进出。
逸致搭载了和雅力士相同的双VVT-i发动机
动力方面不做过多介绍，全车系共分三种排量配置，分别为：1.6L、1.8L、2.0L。都采用的是与雅力士相同的双VVT-i发动机。无论是动力和油耗，都正好符合家用。
编辑总结：其实逸致的官方车型定位为FUV，所谓FUV就是Fashionable Utility Vehicle，翻译成中文为时尚多功能车辆的意思。厂家意指告诉消费者，该车整合MPV、三厢轿车、以及城市型SUV各自的优势，打造多功能家用车典范。虽然厂商对于自己的产品都有些“老王卖瓜”的色彩，但逸致确实从舒适度和内部空间上都表现不错，还有个靓丽的外形。如果你刚好二十郎当岁。想要购置一辆外形时尚且实用的家用车，管它MPV还是FUV，逸致绝对值得入选的你备选车型。
