最近几次推荐的车型都严格的按照品牌进行了分组，它们之间井水不犯河水从来不会产生相互竞争的关系。但是，这样一篇和谐的景象就在这篇文章中被打破了。在合资品牌中有一款车已经把价格“黑手”伸进了自主品牌阵营中，那么它可以凭借着品牌优势赢得一片喝彩之声吗？
这次推荐的3款自主品牌车型已经将价格区间跃升到8-10万元了，可想而知伴随价格的提升，整车也会带来更好的用车体验。好，废话不多说，请出今天的3款自主品牌车型：中华骏捷、比亚迪F6、帝豪EC8。
推荐车型：中华骏捷1.6手动舒适型
指导价格：8.88万元
【改款后的中华骏捷 档次提升不少】
在售的2011款骏捷的中网与老款有明显的区别，全黑中网配以哑光银色装饰框取代了之前的直立镀铬饰条。两侧的大灯不但都运用了透镜设计，更配置了时下流行的LED行车灯。雾灯的改变是前脸最明显之处，扁平的宽边蜂窝状雾灯装饰框很吸引眼球。可以起到提升骏捷档次的效果。
【内饰也更显年轻时尚】
内饰方面很明显不再延续老款的风格，不但做工品质有所提升，而且结合时尚元素，大量运用银色哑光和深色木纹亮面面板，整体感觉清新、整洁。减少老气的桃木贴面面积是新款的亮点之一。电动后视镜控制旋钮被隐蔽安置在了小盒子内，里面还有一个点烟器。
【空间方面一直是骏捷的优势】
凭借着2790mm的轴距，空间方面一直是骏捷的优势，从后排空间实测的效果上来看，基本可以达到主流B级车的标准。前门储物格增加了杯架设计，但后门储物格过于狭小，实用性不大。
【对东相对羸弱】
由于是最低配车型，它只配备了一台1.6升直列4缸发动机，最大功率为118马力峰值扭矩达到了150牛•米。传动方面，5速手动变速箱的使用是毋庸置疑的，虽然在拥堵的城市中使用会相对麻烦一些，但可以换来燃油经济性也是不错的嘛。
