内饰部分，两车在内饰布局上大相径庭。科雷嘉更偏重简洁格调，整体运用黑色内饰配色，功能区也运用了大量平滑圆润的元素，此外空调出风口还带有仿碳纤维装饰条；翼虎的内饰中控台造型相比改款前并未发生显著的变化，线条层次感较多，也加入了大量的钢琴烤漆面板作为装饰。
科雷嘉的中控仪表采用了更具科技感的全数字仪表，显示功能绝对是同级别最为丰富的，此外马力和扭矩的柱状时时显示，也不难看出雷诺在底子里制造赛车的品牌基因；翼虎的双炮筒仪表盘，运动感浓郁，时下绝大部分市售车型均不约而同的运用起了这一经典的造型。
中控台部分，科雷嘉配备一款7英寸显示屏，配合R-Link 2®多媒体娱乐系统，支持常规的地图、音乐、电话等功能，另外还有丰富的车辆信息显示和设置内容，操作响应速度很快，且强光下可是效果依然很好。翼虎则提供了SYNC车载多媒体通讯系统，同样支持丰富的拓展功能。
科雷嘉全系配备了电子手刹，也可以看到定速巡航的位置显得比较另类。另外顶配车型还运用了雷诺CMF专业SUV四驱平台，提供的适时四驱系统。不仅实用性强，可以主动选择可以主动选择两驱、自动和四驱锁止三种模式。翼虎车款也提供了主流的电子手刹，在市售的7款车型中，四驱占据的份额较多，但在四驱的模式选择的主导权上不如前者能提供驾驶者更多的选择空间。
在车辆的配置方面，科雷嘉除了配备常规的定速巡航、双区自动空调、可开启全景天窗、驾驶席6向电动调节真皮座椅、前排座椅加热和后排座椅一键折叠功能、卡片式智能钥匙、Nappa真皮方向盘、AQS空气质量控制系统，高配车款还提供选择BOSE品牌音响。此外，全景影像、BSW盲区警示系统和自动泊车辅助系统等安全配置也成为车型的众多亮点之一。翼虎，则在顶配车款上提供了ACC自适应巡航、车道保持等配置，与科雷嘉行程了差异化。
