网约车一直是时下最流行的话题之一，我们身边使用它来赚取外快，甚至以网约车司机为主业的人群也慢慢变多起来。随着北上广网约车新规的出台，不少司机可是犯了难。对新规定一脸茫然不说，还不知道自己的爱车能不能符合标准。究竟怎样的车型才能符合严苛的新规定，价格上又不至于贵的离谱呢？
在选车之前，不妨先研究一下网约车新规。我们以北京为例，10月8日出台的细则要求里，具体是这么表述的：
5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米；
新能源车轴距不小于2650毫米；
7座乘用车排气量不小于2.0L、轴距不小于3000毫米、车长大于5100毫米。
在此，我们也根据三类车型具体的要求，整理出几款符合这份严苛细则，又能快速“回本”的车型，与大家一起分享一下。
| 4款三厢中型车 | |
| 车型 | 官方指导价（万元） |
| 吉利博瑞 | 11.98-22.98 |
| 长安睿骋 | 10.88-20.18 |
| 本田雅阁 | 16.98-27.98 |
| 现代名图 | 12.98-17.68 |
| 2款新能源车型 | ||
| 车型 | 官方指导价（万元） | 实际售价（国家补贴5.5万+地方补贴5.5万） |
| 比亚迪秦EV | 25.98-30.98 | 14.98-19.98 |
| 吉利帝豪EV | 22.88-24.98 | 11.88-13.98 |
| 2款MPV | |
| 车型 | 官方指导价（万元） |
| 别克GL8 | 20.90-39.99 |
| 上汽大通G10 | 13.38-26.98 |
●吉利博瑞
官方指导价：11.98-22.98万元
轴距：2850mm
排量：1.8T/2.4L/3.5L
博瑞的整体设计感十分优雅而大气，而且仔细观察你能发现它的前杠略带点沃尔沃的设计元素。
博瑞的车身尺寸达到了4956/1861/1513毫米，轴距为2850毫米。接近5米的车身长度将对手远远地甩在身后。尽管尺寸较长，但实际感受并不明显，这是由于它的车尾采用的是掀背式设计，两侧突出的腰线提升了整体的运动风格。
车内的质感相比外观要更吸引人的目光，中控台区域密密麻麻的的按键看上去不少，但是你仔细看过后就知道它的配置有多么的丰富了。博瑞内饰的质感完全不输给合资车型，中控台区域分工明确，而且做工和用料也能看出下了不少功夫。门板处的真皮手感相当不错。
吉利博瑞搭载的是一台1.8T发动机，最大功率119kW(163Ps)，最大扭矩250N·m。与之匹配的是一台6档手自一体变速箱。
点评：作为被称为“最美自主中型车”的吉利博瑞而言，优雅的外形设计与不少合资车比也难分伯仲。11.98万元的起售价对于想要回本的车主来说性价比很高，入门级车型也配有无钥匙进入/启动、ABS、ESP、自动空调等配置。这些舒适型配置对于定位高于出租车的网约车市场而言十分重要。
●长安睿骋
官方指导价：10.88-20.18万元
轴距：2810mm
排量：1.8T/2.0L
由于长安逸动在紧凑型车市场取得了不错的成绩，长安便趁热打铁进军中级车市场推出了睿骋。眼前的睿骋十分成熟大气并没有偏向主流的运动风格设计，中庸沉稳的风格直至今日依旧符合国人的喜好。
长安睿骋的车身尺寸长宽高分别为4900/1860/1500毫米，而2810毫米的轴距长度是标准的中级车水平，所以理论上来说睿骋的空间表现是十分宽裕的。
睿骋的内饰设计很显档次，全黑内饰配色迎合了时下主流设计趋势，暗色木纹饰板的使用也很大气庄重。其全系标配自动大灯、多功能方向盘、倒车雷达等配置。
睿骋搭载1.8T发动机，最大功率为130kW(Ps)，最大扭矩240N·m的峰值扭矩，涡轮介入时间很早。变速器方面匹配6速手自一体变速器。
点评：长安睿骋作为一款中级车，10.88万元的入门售价相比吉利博瑞更为亲民，每款车型之间的价格差也都控制在2万元左右，有效的控制住了每款车型的性价比。其全系标配的配置并不算十分丰富，但作为这个级别的车型来说，可靠性和实用性理应是首先要关注的重点。中规中矩的设计风格，也将用户的年龄层锁定在中年人范畴，所以这些基础的标配看起来并不抢眼，但其实都比较实用。
●本田雅阁
官方指导价：16.98-27.98万元
轴距：2775mm
排量：2.0L/2.4L
雅阁在上半年完成了升级改款，略显复杂的前脸有失本田一贯简洁的风格，整体的定位向年轻化推进。
雅阁的车身尺寸为4915/1845/1470毫米，轴距为2775毫米，相比同级别的其他中型车来说，这个车身尺寸是比较大的。
雅阁的内饰造型较为立体，不同功能区划分的很明确，能在一定程度上避免驾驶过程中误操作的发生。配置方面，雅阁标配了自动驻车、多功能方向盘、座椅高低调节等配置，ESP、前后安全气囊等配置也没在入门班车型上缺席。
动力方面，雅阁的入门级车型配备了一台2.0L发动机，最大功率114kW（155Ps），最大扭矩190N·m。与之匹配的是一台CVT变速箱。
点评：作为一款合资中型车来讲，雅阁不仅有着良好的品牌效应，使得乘客在挑选网约车时更易挑选，而且其入门车型在终端也有着2万元的优惠，这与部分自主中型车的高配售价极为接近，在合资车型内也有着性价比高的优势，其日系三强的地位并没有人能轻易撼动。
●现代名图
官方指导价：12.98-17.68万
轴距：2770mm
排量：1.6T/1.8L/2.0L
名图有着不错的外观设计，更多直线条与棱角分明的设计融入到前脸中，饱满有立体感，大灯、雾灯、前杠的造型等细节也越发稳重了。实际上名图的出现正是为了满足那些稳重人群的需要。
名图的车身尺寸长宽高分别为4710/1820/1470mm，轴距为2770mm。是一款介于紧凑型车和中型车之间的准中型车。
内饰设计上名图采用了并没有采用十分运动化的设计，车门与仪表台都加入了桃木装饰提升档次。整个内饰的布局也十分规整，各种功能按键摆放也都一目了然。同样是一款皆大欢喜的稳重风格。
名图搭载了2.0L发动机，最大功率为114kW(154Ps)，最大扭矩192N·m。匹配的是6速手自一体变速器。
点评：与刚才提到的雅阁不同，虽然同样为中型车，现代名图作为合资产品，其价格区间更低，在满足网约车新规的同时，性价比也会更高。而如果对这款车的外形不够一见钟情的话，同门师兄弟的起亚K4也会是很好的选择。
●比亚迪秦EV
官方指导价：20.98-30.98万
补贴：国家5.5万+地方5.5万
轴距：2670mm
外观上秦EV300与秦插电混动版差别不大，特征元素都完全一样，尤其是那条标致性的LED尾灯，有人喜欢有人讨厌，只能说各有喜好。但车尾的EV电动车的标识了身份，此外充电口从后备厢改到了车头，电池组也移动到了地板下方，所以行李箱的容积得到了增加，达到了450升，和一般的紧凑型轿车没什么区别。
此外比亚迪秦EV的车身尺寸为4740/1770/1490mm，相比插电混动版高度增加了10mm。轴距保持一致，仍为2670mm。
EV300的内饰布局和配置与现款秦插电混动版车型基本一致，依旧全系配备了电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等，同时高配车型还配备前排座椅记忆/加热/通风、电动方向盘调节、360度全景影像、车载行车记录仪等功能。
动力系统方面，秦EV300采用了磷酸铁锂电池，容量为47.5kWh，官方续航里程为300km。
点评：比亚迪秦EV作为一款纯电车型，经过国家5.5万和地方5.5万的补贴以后，入门车型只需14.98万元即可买到，这也拉低了纯电车型与燃油车型的差距。同时由于秦EV的续航里程较长，外加充电价格低廉等优势，购买秦EV相比普通燃油车型会更为划算。
●吉利帝豪EV
官方指导价：22.88-24.98万
补贴：国家5.5万+地方5.5万
轴距：2650mm
从外观来看，新帝豪电动版基本保持了汽油版车型的外观设计，仅在细节设计上有所差异。其中新车前进气格栅采用了吉利家族全新的回字形设计，同时，前格栅内部蓝色的涂装也证明了其电动版车型的身份。
车身尺寸方面，新帝豪电动版的长宽高分别为4631/1789/1470mm，轴距为2650mm。
内饰部分，帝豪EV依旧保留了汽油版车型的设计，但是车内采用了蓝色和黑色的颜色搭配，此外其还采用了全新造型的换挡杆。其他方面，帝豪EV并没有太大变化。
动力方面，新帝豪电动版搭载了一台最大输出功率为130kW(177Ps)的电动机，最高续航里程260km，最高时速可达150km/h。此外，新车将提供两种充电模式，其中在慢充模式下12小时可将电池充满，而专用快充设备在30分钟内即可充至80%的电量。
点评：经过国家5.5万+地方5.5万的补贴之后，吉利帝豪EV凭借11.88万元的起售价已经杀入了紧凑级自主品牌燃油车的售价区间。虽然在续航性能上稍逊秦EV，但超高的性价比会使其成为网约车主们的终极“回本利器”。
●别克GL8
官方指导价：20.90-39.99万
车长：5213mm
轴距：3088mm
排量：2.4L/3.0L
别克GL8在前脸部分改变不大，全新家族式前脸大尺寸的镀铬直瀑式中网，尾部有小改动，两颗尾灯之间增加横穿镀铬装饰条，尾灯的造型也因此改变，尾标处向上隆起使后车窗变成了不规则造型。
GL8经典版车型车身尺寸为5213/1847/1750mm，轴距为3088mm。而高配车型车身尺寸为5266/1878/1800mm，轴距则保持一致。
GL8内饰的布局没有发生大的变化，配色为上深下浅的组合，原来横贯中控台的桃木饰板换成酒红色的仿皮革材质。
别克GL8入门车型为2.4L发动机。最大功率为123kW（167Ps），峰值扭矩为225N·m，与之搭配是来自通用的6速手自一体变速箱。
点评:作为MPV界的老牌选手，别克GL8可是赫赫有名，其经典版车型和高配车型共存已经销售了数年之久。由于中期改款的GL8即将上市，目前GL8也是有着最高3万元左右的优惠，最低配车型也只需要18万左右的价格即可拿下。
●上汽大通G10
官方指导价：13.38-26.98万
车长：5168mm
轴距：3198mm
排量：2.0T/2.4L
上汽大通G10是该品牌旗下的首款MPV车型，G10给人的整体感觉更偏重于中高端商务接待用车，立体雕塑式的车身造型营造出一种饱满、俊朗的感觉，其庞大的身形在同级别车型中也显得十分突出。
上汽大通G10的车身尺寸为5168/1980/1928mm，轴距为3198mm。
G10车型的中控台整体造型简洁大气，木纹饰板贯穿左右，将中控台分成一深一浅两部分，这样的内饰风格能够营造出一种素雅、大气的氛围，更符合商务用车的定位。同时，一键启动、前后驻车雷达等也为全系车型的标配。
在动力方面，上汽大通G10的入门车型配备了2.4L发动机，最大功率105kW(143Ps)，最大扭矩210N·m，匹配的是一台6速手动变速箱。而高配车型的2.0T发动机最大功率165kW(Ps)，最大扭矩345N·m，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。
点评：如果GL8经典版18万的起售价还是不能让你接受的话，不妨来看看上汽大通G10，匹配2.0T发动机的中配车型大概花费15万元左右，相比GL8的车身尺寸更加突出，唯一劣势是作为自主品牌，在品牌知名度上不如对手。
总结：尽管网约车政策愈发严苛，但经过我们的筛选，在三厢小客车、新能源车和MPV领域依然有值得推荐的几款车型，不论是青睐合资车型还是自主车型的购车者，都能从中找到自己的菜。但由于进口与合资新能源车不享受补贴，导致其终端售价太高，在此我们不做过多推荐，但类似宝马i3、特斯拉MODEL S等车型一样会收到不少个性又有能力的购车者的喜爱。
