奔驰EQ概念车电池容量超过70kwh，续航310英里，相比之下，特斯拉Model XP90D的90kwh续航292英里。奔驰未透露一次充电时长，预计再充电5分钟可以行使62英里。

  车辆内饰和外部一样追求了一种电子美学。屏幕成为车内最耀眼的地方，OLED显示屏贯穿前方仪表和中央位置。屏幕内采用更加前卫的布局和显示效果。

  奔驰Generation EQ概念车将于2019年投入量产，与奥迪e-tron quattro，路虎E-Pace以及特斯拉Model X竞争。奔驰EQ使用铝离子电池，据称续航里程可达310英里。和AMG、Smart、迈巴赫一样，EQ将成为奔驰集团旗下的子品牌。

  蔡澈表示该车在三年内会实现量产上市，价格与标配版奔驰GLC相近，至2025年奔驰将至少有10款纯电动汽车上市。奔驰目前正在发展全新电动汽车构架，旨在至2025年电动汽车占其全球销量的15%至25%。奔驰在全球投入10亿欧元生产电池，其中5亿欧元投入了其在德国的第二个电池工厂。蔡澈表示奔驰未来移动性将有四个支柱：网联、自动、共享、电动。Generation EQ则将四个方面都包括在内。