[汽车点评网 实拍] 6月28日新雅尊正式上市，6月30日汽车点评网数据组的同事们就很给力的拍到了实车，如此效率。首先在这里向他们致敬一下。言归正传，现代旗下的雅尊，一直是以进口车的姿态面世，加之种种原因，使得它在国内的市场保有量并不是很大，甚至可以说是难得一见。如今，现代家族整个的设计风格有所改变，所以雅尊也势必要追随着“流体雕塑”的设计风格而改变。

　　“流体雕塑”的设计理念应该算的上是成功，在之前推出的IX35、瑞纳以及索纳塔中都得以体现。同样用在雅尊身上也将雅尊本身的气质提升了不止一个档次，一改往日老气的风格。新款雅尊上市共有2个排量6款车型供消费者选择，价格区间在23.80-32.80万元之间。

　　全新的样式让新雅尊如同脱胎换骨一般，在前脸的造型方面，新雅尊有些与第八代索纳塔相近，但没有第八代索纳塔那么强烈的视觉冲击效果。而是另一种略带沉稳，但又不失张力的感觉。

　　新雅尊在整体外形上的改变对这款车来说应该是一个转折点，过去的老款车型即便是从身边掠过，都不会引得人们耗费几秒的时间去看它，甚至见过几次以后依旧不知道这是一款什么车。而新款车型这格外醒目的流体雕塑车身，绝对会引得人们驻足观瞧，这点，我们在测试索纳塔的时候已经有了实际的体会。所以，新雅尊这款车的新造型会大大的提升它的关注度。

　　之所以会引得人们关注，是因为如今的汽车消费者基本上分类很明细。中型车市场就特别受到稍微年长一些、偏成熟、拖家带口的人们青睐。他们的要求基本上也很简单，空间大、看上去够大气基本是首要条件，至于操控性能反倒是成为了附加条件。

　　而雅尊偏偏所标榜的就是其在同级别车型中突出的轴距，2845mm的轴距在同级别车中属于一个俯视群雄的角色，同时它将对手直指别克君越。雅尊的车尾造型比较饱满，从后门把手开始微微上扬并折出的棱线将尾部完全包围，同时尾灯也贯穿整个车尾，造型独特。