预计上市时间：预计将于7月上市
预计售价：7-9万元
今天向大家推荐的第二款自主车型是来自上汽的宝骏630，严格的说这款车并不能算是纯自主车型，它的外形、内饰设计来自泛亚，而动力、底盘、悬挂等技术则是依靠通用的支持。在这样强强联合的开发背景下，宝骏拥有着不错的卖相和可以有所保障的品质，如果你对车标没有异议，而且愿意尝试新品牌，我觉得宝骏630没准会给你一个惊喜。
【宝骏630 外观及细节】
宝骏630的车身尺寸为4595mm×1750mm×1435mm，而轴距为2640mm。我想大家此时一定习惯性的想把它对号入座，还有哪款车是2640mm轴距吗？福克斯是，不过两车显然没有任何的关系。而上海通用旗下似乎也没有一款紧凑型合资车可以直接生搬硬套上宝骏的尺寸，这至少证明了宝骏不是一辆奔腾式的拿来主义车型。
【宝骏630 内饰】
上一辆中华530用的是我们比较陌生的万力轮胎，而宝骏630上搭配的玲珑轮胎同样不属于一线品牌，我们暂且不说这款轮胎实际的质量和性能，但至少从采购成本上来说，它们肯定是远低于普利司通、米其林、固特异等知名合资企业的。
【宝骏630 发动机及轮毂】
动力方面，宝骏在7月份先上市的车型上将采用一款使用P-TEC技术的1.5L发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩146N·m。而随后将推出1.8L车型则将使用我们熟悉的、科鲁兹、景程上的那款带有Ecotec DVVT技术的1.8L发动机，最大功率可达108kW，最大扭矩为177N·m。值得一提的是宝骏的两款动力均采用来自通用的GF6六挡手自一体变速箱，在动力环节上很下功夫。
【宝骏630 内饰细节】
宝骏630的顶配车型配置比较丰富，新车内部装配了多功能方向盘、四门电动车窗、电动天窗、大灯高低调节、真皮座椅、行车导航、MP3播放、USB接口、SD卡接口、大尺寸触摸屏等，安全配置还带有倒车雷达。
宝骏630的顶配车型配置比较丰富，新车内部装配了多功能方向盘、四门电动车窗、电动天窗、大灯高低调节、真皮座椅、行车导航、MP3播放、USB接口、SD卡接口、大尺寸触摸屏等，安全配置还带有倒车雷达。
车型小结：
从产品层面来看，宝骏630拥有着不错的品质，来自泛亚的设计基本可以让80%以上的人满意，对于一款初来乍到自主车型来说已经算是很优秀的设计，而动力在通用的支持下同样不缺乏亮点，P-TEC、ECOTEC以及6AT变速箱都是同级自主车型所羡慕的。宝骏630面对的最大问题还是大家对于这个品牌的陌生以及不信任，如果是贴雪佛兰或别克标这车应该不愁卖，但宝骏的话大家就得掂量掂量了，毕竟十万元对于该级别车型用户来说都是大钱，大家在购车时还是有种求稳买合资的意识。
