◆各版本车型配置差异
与老款车型一样，一汽马自达新款阿特兹依旧提供三款2.0L以及三款2.5L动力车型供选择。其中入门级的2.0L蓝天时尚版车型相比老款下降了4000元，而2.0L蓝天豪华版与老款相比则贵了1000元钱，两者的差价为1.4万元。在这个价位下，豪华版车型得到的配置还是很实惠的，更重要的是还新增了马自达悦联系统，这在老款车型上也未曾配备。
作为2.0L车型的顶配，蓝天尊贵版在6款车型中价格下降幅度最多，达到了7000元，但是在配置上却丝毫不含糊，比蓝天豪华版多出了i-ELOOP 制动能量回收系统、换挡拨片、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统这几个价值很高的配置，此外无钥匙进入系统、前排座椅加热、副驾驶4向电动调节、3.5寸彩色显示屏等也都非常实用。最重要的是，这些加起来只要9000元。
运动版与尊贵版车型相比，发动机的变化是最主要的，尽管2.0L车型配置挺给力，但始终马自达创驰蓝天技术在2.5L发动机上才能更淋漓尽致的体现。虽然尊贵版在价格上贵了1000元，但由于这台发动机占据了更多的成本，因此配置上缩水不少。3.5英寸彩色显示屏降为了点阵显示屏，副驾驶4向电动调节变为手动调节，雨量感应式智能前雨刮也不再配备。除此之外，诸如i-ELOOP 制动能量回收系统、无钥匙进入、前排座椅加热等等一些实用配置也都与之无缘。
来到尊崇版车型，许多在2.5L入门级运动版车型上消失的配置又重新回来了。还新增了AFS 前大灯智能弯道辅助照明系统、前大灯自动清洗装置、ADD平视显示系统、11扬声器BOSE音响系统，这些都是顶配和次顶配版车型所独有的。
而全系旗舰车型2.5L至尊版，最大的价值还是在于提升品牌形象，购买意义不大。它比次顶配车型贵出了2万元，配置上却仅多了制动能量回收，刹车辅助、碰撞预警、自适应巡航、后配座椅加热以及3.5寸彩色显示屏这几项。对于绝大多数消费者来说，用2万元为这些配置买单实在是不太可能做得到。
推荐车型一：阿特兹2.0L蓝天豪华版
推荐指数：★★★★★
官方指导价：18.98万元
如果您的预算在20万以内，那么首先推荐给您的就是这款豪华版车型。它的各项配置表现完善，在原本标配就已经很丰富的入门级车型上，加价1.4万元就能多出真皮座椅、倒车影像、驾驶席10向电动调节、外后视镜电加热、马自达悦联系统等等等等，这些配置的实用性都非常的突出。在3款2.0L车型中，蓝天豪华版的性价比可谓最出色。
推荐车型二：阿特兹2.5L蓝天尊崇版
推荐指数：★★★★☆
官方指导价：21.58万元
而当您的预算在20万出头，并且对动力有更执着的需求的话，我建议选择2.5L尊崇版车型。比2.0L尊贵版多花的1.7万元能够换来更强劲的动力，轮毂也从17英尺的铝合金轮毂升级为了19英寸，外观看上去更动感。在配置方面也十分到位，AFS 前大灯智能弯道辅助照明系统、前大灯自动清洗装置、ADD平视显示系统、11扬声器BOSE音响系统等高科技配置都将出现在该车型上，带来更加舒适的驾乘体验，整体的性价比依然很不错。
总结：此次上市的新款阿特兹在价格上是毋庸置疑的给力，尤其是配置在同级车型中具备有很强的竞争力，再加上“魂动”设计理念下进一步雕琢过的外观以及焕然一新的内饰布局，还有支持Carplay应用的马自达悦联系统、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统等科技配置的加入，都让这款车在年轻消费群体心目中更加具有吸引力。随着马自达6、睿翼等车型的逐步退市，或许会对阿特兹之前不太拿得出手的销量起到一定帮助。至于新车未来是否能够重新拾回之前老马6时代的风光？还是交给消费者来决断吧。
