刚刷卡买了条新款Levi"s 501牛仔裤还没出商场门儿就和一位身着同样款式的青年撞个正着；刚看好一双全新配色的Nike Air Force球鞋转眼已经遍布满街；痛恨CR-V和途观加价，一咬牙一跺脚提了台RAV4，可回家这一路碰上的“兄弟”用两只手都没数过来等等以上这些情景想必谁都会遇到。但如果你是不流于庸俗，特别讲究的人，那在选车时可得多费一番功夫，既要挑个张扬个性的，品牌和品质上还得过去才行。今天我就为这群人推荐五款SUV，售价从几万元到几十万元不等，满足不同阶段消费层次需求。它们分别是：众泰5008、铃木吉姆尼、奇瑞威麟X5、道奇酷博以及MINI COUNTRYMAN。
五到七万元这个价格区间可选的SUV还真不多，而有点儿个性的就更少了。众泰5008是一台很有意思的小车，外观时尚、个性；发动机纵置布局；梯形大梁承载式底盘；后轴整体桥再加之媲美许多紧凑型SUV的离地间隙。虽然省去了原型车标志性的全时四驱，但成本的下降让它售价更加平易近人。该车的自动空调、无钥匙启动以及全系标配皮革座椅是其最大的特点。
该车的外观设计取自于大发Dario Terios。瘦瘦高高的车身非常另类，与铃木吉姆尼一个风格，给人感觉动感、活泼还略带点儿卡通。为了使它看上去有点野性，厂家为其配上了一套塑料原色防刮包围。圆圆的雾灯和银色底边的护板更加深了视觉印象。
虽说这部小车完全不具越野功底，但车顶的行李架、背负式备胎以及侧向开启的尾门都让它看上去有几分专业的劲头。一支小尺寸扰流板置于车顶尾部，即便只是装装样子，也总比光秃秃的没有好，不过这到为高位刹车灯找到了一个醒目的安营之所。
内饰的设计过于沉闷，没有外型那般活泼。仪表台没有过多纷繁复杂的线条，只是简单单的提供了一个操作平台，这样的设计反倒是给人比较舒服的感觉。空调控制区以及出风口都使用了略带装饰效果的银色面板和镶边，起到了点睛作用。整体做工还算不错，但在细微之处还是有些处理不到位的地方，比如板块之间的接缝不太均匀。材质为硬塑料，与同级别车型相同。
除1.3MT和1.3CVT两款车型的标准版外，最低仅需5.88万元便能享受到自动空调所带来的惬意和便捷，与同级别相比性价比较高。旋钮式的操控方式简单易用，中间的几个按键也都一眼明了。
除刚才提到过的两款车外，其余均配有带音源输入接口的CD音响。右侧的CD/收音机切换按键虽然风格与整体很搭调，但过于密集的设计很不人性化。黑底白字的液晶屏幕看上去比较精致，不会有粗糙廉价的感觉。
无钥匙启动系统也差一点就是全系标配，在同级别中优势明显。虽然钥匙的做工还有待提高；启动也需要旋转钥匙孔外的塑料扳手，非一键触控式，档次较低，但它带来的便利可是不言而喻的。难能可贵的是，中控台下还设有一个钥匙插孔，很人性化。
全系标配皮革座椅让它看上去很显档次，而起到的实际作用也很明显，第一就是触感细腻，坐起来舒服；再一点就是冬天不会有可恶的静电来打扰。车辆虽小，但空间设计讲究。再放倒靠背时可以先将座垫折起，这就让后备厢与后排连成一个整体，地面也平整，储物能力更强。后备厢背在车尾，其腾出的空间也能被用来置物。
来自三菱的4G13 1.3升/4G15 1.5升发动机分别能为它提供68.5kW（93马力）和78kW（106马力）的动力输出，113N·m和134N·m的扭矩也足够这部小车来挥霍。但从技术角度来讲，单顶置凸轮轴结构，也没有可变气门正时，仅仅是多点电喷显得不够先进，对油耗的控制也很一般。
六万余元万通常只能买到四速自动变速器，而该车却大方的提供一台CVT无级变速器。它所能带来的除了易于驾驶外，平顺的换挡感受和经济性是普通4AT所无法比拟的。
小结:
早年间的一汽丰田特锐销售惨淡，其最大原因就是十万元的高售价。众泰5008虽然舍去了四驱系统，但所带来的则是售价的理性回归。花几万元能买到这么一款外观个性、配置颇高、品质也还不错的小型SUV，众泰5008是个不错的选择。
