逸致的价格为14.98万-23.98万，途安的价格为14.98万-20.08万。单看逸致的价格，1.6L车型的起步价格确实高了些，毕竟搭载1.4T发动机的途安在技术和动力层面都要更胜一筹，而逸致的厂家也表示1.8L车型才是市场的主力。
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新途安/逸致价格对比 | |||
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途安车型 |
售价(万元) | 逸致车型 | 售价(万元) |
| 1.4TSI 手动智尚版 | 14.98 | 160E 精英版 | 14.98 |
| 1.4TSI 手动智雅版 | 16.48 | 180E 精英版 | 15.98 |
| 1.4TSI 自动智雅版 | 17.88 | 180G 舒适版 | 16.98 |
| 1.4TSI 手动智臻版 | 17.98 | 180G 豪华版 | 17.98 |
| 1.4TSI 自动智臻版 | 19.38 | 180G 豪华多功能版 | 18.98 |
| 1.4TSI 7座智臻版 | 20.08 | 200V 至尊导航版 | 23.98 |
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为了进行详细的配置对比，我们选出了途安的自动智臻版（19.38万）和逸致180G豪华多功能版（18.98万）进行对比，两款车型有4000元的差价，不过途安可以享受3000元的节能补贴，所以实际上两款车型有1000元的差价。
| 产品名称 | 途安 1.4T 智臻版自动5座 | 丰田E’Z逸致 180G 豪华多功能版 |
| 最大马力(Ps) | 131 | 140 |
| 最大功率(kW) | 96 | 103 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 173 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750 | 4000 |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 | CVT无级变速 |
动力系统方面，两者各有优势，途安的1.4T发动机能够输出更大的扭矩，但是最大功率却比逸致的双VVT发动机差了些，7挡双离合和CVT变速箱一样具有竞争力。
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产品名称 |
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前轮胎规格 |
205/55R16 |
205/60R16 |
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后轮胎规格 |
205/55R16 |
205/60R16 |
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备胎 |
非全尺寸 |
全尺寸 |
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前排头部气囊(气帘) |
- |
● |
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后排头部气囊(气帘) |
- |
● |
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膝部气囊 |
- |
● |
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胎压监测装置 |
● |
- |
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定速巡航系统 |
● |
- |
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自动倒车入位 |
● |
- |
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转向辅助灯 |
● |
- |
两者在安全配置方面的对比可以看出来，逸致配备了头部气帘和膝部气囊，而途安在主动安全方面配备了胎压监测以及自动泊车，在技术层面，途安更具有优势。
途安的蓝牙电话、ESP、自动泊车、雷达、胎压监测
| 产品名称 | 途安 1.4T 智臻版自动5座 | 丰田E’Z逸致 180G 豪华多功能版 |
| 真皮方向盘 | ● | - |
| 前排座椅电动调节 | - | ● |
| 后排座椅靠背调节 | - | ● |
| 座椅加热 | ● | - |
| 前座中央扶手 | ● | - |
| 后排杯架 | - | ● |
| 中控台液晶屏 | ● | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● | - |
| 单碟CD | - | ● |
| 多碟CD系统 | ● | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | ● |
| 8个以上音响扬声器 | ● | - |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 后视镜加热 | ● | - |
| 后排出风口 | ● | - |
| 车内空气净化 | ● | - |
逸致的电动调节座椅还是很便利的配置
而对比舒适便利配置，途安占据了优势，因为它多出了中控显示屏、蓝牙电话、座椅加热、后视镜加热等等配置，逸致的座椅电动调节能提供不少便利条件。
总结篇：
在外观和内饰的对比环节，更多的取决于个人的喜好，例如年轻的朋友会喜欢逸致的时尚外形，而成熟稳重的人士可能更偏向途安。空间对比过程中，逸致的硬性数据更占优势，之前我们对途安有过空间的详细体验，发现它的实用性确实很强，而逸致应该会带给我们更多的惊喜。
在动力和配置环节，两者并没有绝对的优势和劣势，只是途安稍稍占据上风，作为后来者的逸致自然压力很大，面对一款成熟的对手，的确还需要更加用心才行。（文/汽车点评网 张丹）
