在20万元区间里，中级车可选余地可谓之大，但如果增加进口和四驱的条件，我想只有一个品牌能达到你的要求，那就是斯巴鲁力狮。介于水平对置发动机以及全时四驱的应用，使斯巴鲁的声名大噪，在众多人严重，斯巴鲁一度代表着运动二字，但殊不知它的另一面...
我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
斯巴鲁力狮，在储物细化以及人性化设计上相比上一代产品有了突飞猛进之势，而储物格的布局也十分利于物品的取放。除了运动二字，作为新力狮而言，它在家用、实用性等多方面的表现同样值得被肯定。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 力狮 2.0DIT 全驱极致版 |
| 厂商 | 斯巴鲁 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0L 241马力 H4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟6挡) |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4807*1840*1500 |
| 轴距(mm) | 2750 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 350 |
| 最大功率(kW)/转速 | 177 |
| 工信部综合油耗 | 8.7 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | 506 |
| 整备质量(Kg) | 1638 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
