SUV已经成为一个老生畅谈的话题，国人对SUV的喜爱不用我在这里过多的描述，每个月的销量完全可以证明消费者追捧SUV的火热程度。同时，更多的汽车厂家也逐渐加入SUV行列之中，江铃驭胜S330就是其中之一。此款车型曾在北京车展上亮相，惊艳的外观成为消费者们关注的焦点，除此以外，它还有那些方面更加出色？如果想要在SUV市场里成为一匹“黑马”光靠脸是行不通的，下面我们就一起来看看驭胜S330是不是一匹真正的“黑马”。
外观篇
驭胜S330被厂家定义为一款紧凑级SUV，将哈弗H6、广汽传祺GS4以及长安CS75作为竞争对手。此外，驭胜S330作为福特汽车的重要合作伙伴，从车型设计、研发、采购、制造均严格按照福特全球标准，得益于资源共享的优势，使得车辆的整体性能、指标得到了充足保障。
驭胜S330的外形设计原创自主的成分非常之高，并没有看出任何抄借鉴的身影，这完全要归功于国际知名设计师Carlos，他曾经服务于奔驰及保时捷等顶级品牌。前脸采用家族标志性的鲸口“大嘴”式设计，营造出强劲、有力的视觉冲击力，同时，适当的加入镀铬装饰条进行点缀。
我们通过仔细观察之后，发现在下进气格栅内隐藏着前置摄像头，而这样的配置很少能在同级别对手中见到。除了前置摄像头以外，底部的银色护板也给此款车型带来了几分越野气息。
驭胜S330的大灯造型虽然较为普通，但是整体比例较为协调，并不会让人觉得突兀。另外，大灯内部采用卤素光源，但仔细观察之后，会发现近光灯配有透镜功能。驭胜S330除了大嘴式的前脸给人留下深刻印象以外，C字形的日间行车灯无疑是此款车型的另一个亮点。
我们来到侧面，会发现标志性的行李架以及高挑的车身都是SUV的标准，与此同时，驭胜S330的侧面被一条硬朗的腰线所贯穿，增加了些许的硬朗气息。驭胜S330长宽高分别为4588mm/1932mm/1676mm，轴距为2712mm。在轮圈方面，该车采用双五幅式设计，造型动感、时尚。另外，轮胎选择玛吉斯品牌，尺寸为235/55/R17。
驭胜S330的尾部并没有出现虎头蛇尾的设计，反而会给人带来一种紧致与时尚相互结合的视觉感受。最为明显的是尾部一条粗壮的镀铬装饰条连接了两侧尾灯，并将车尾的层次感显露出来。此外，该车还配有后置摄像头和三颗倒车雷达，虽然配置较高，但是尾部的三颗倒车雷达未免跟不上时代步伐。
内饰篇
驭胜S330的内饰设计保持了江铃家族的特征，对称式的中控台给人营造出干净、利落的简约风格。三辐式的方向盘上加入了多功能按键，同时内部采用缝线进行处理，提升了整体握感。而驭胜S330的仪表盘造型较为特别，整体造型较为夸张或者说张扬。此外，在方向盘右侧后方，配备了无钥匙启动系统，明显提升了该车的竞争力。
当然，想要驭胜S330想要成为SUV市场里的黑马还得拿出竞品没有的设计。驭胜S330的中控台就是其中之一，不仅配备了8英寸大屏采用触控式设计，同时还取消了实体按键，给车内带来了强烈的科技感。
另外，顶配车型的空调区域也采用触控式设计，如果不仔细观察消费者会以为此区域是中控大屏的一部分，这样的设计非常讨巧，满足部分人群的虚荣心。而此次实拍的次顶配车型则采用传统操作方式。
此次实拍的驭胜S330配备了电子手刹系统，不过中央副手箱则被设计为梯形，如果消费者想要放置造型规整的物品，我建议还是选择其他地方。
驭胜S330车内的另一个亮点是配有超大面积的全景天窗，在这点上足以吸引众多消费者的眼球，毕竟此项配置在同级别车型里少之又少。
空间篇
此次实拍车型的座椅造型偏向于运动风格，同时采用真皮材质包裹，整体支撑性较为适中。身高185cm的体验者坐进前排并将座椅调至最低，头部与顶部大约1拳的距离。
来到后排，驭胜S330并没有让人失望，后排座椅的材质与前排保持一致，同时，配有三个安全头枕。而同一位体验者来到后排，头部与顶部约为4指的距离稍显压抑，让人比较意外的是，后排腿部空间达到2拳距离，这样的腿部空间完全可以让任何一位乘坐者找到最佳坐姿。
动力篇
驭胜S330作为一款城市SUV，搭载一台1.5T发动机，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，只有最低配车型采用手动变速箱，其它车型均匹配6速自动变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊后多连杆式设计，另外最顶配车型还装备了四驱系统。
总结：驭胜S330作为都市SUV的新生力量，不仅在外形设计上让消费者们看到此品牌的诚意，同时，丰富的配置才是该车的最大杀手锏，尤其是跟竞品相比之后，会发现驭胜S330的配置实属罕见。当然，驭胜品牌想要得到消费者的认知，还需要有一段时间，不过，这匹黑马确实给竞争对手造成不小的压力。
