虎子是原装的进口车，里面的内饰、做工和用料品质都很显档次，中控台附件摸着都是软软的触感。座椅、车门板和扶手箱等触手可及的地方，几乎全部真皮包裹起来。司机座椅有10方向电动调节，副驾也有8方向调节，用起来很方便。
个人并不喜欢杂七杂八的功能键，一股脑放置在汽车中控区域，真的用起来也不顺手。而虎子总把你想使用的功能摆放在显而易见的地方，像这9英寸的触控屏，反应灵敏度和识别度都很高，用起来特别流畅；前排座椅加热、分区智能空调还提供空气净化的功能，这些都是日常用车过程中最实用的配置，人与车的交流就应该是简单、便捷。
当初选择虎子的理由，其中有一点就是空间。我一直觉得汽车参数里轴距这块，光是看数据表意义不大，虎子2745mm的轴距仅仅比我同事家的凯美瑞少3mm，但是我这一米八五的大块，坐进凯美瑞里感觉就有点憋屈，而这台傲虎就舒服多了，头、腿都有很富裕的空间，后排座椅靠背还能多角度调节。
还有就是后排也有空调出风口和独立的座椅加热功能，实用性和舒适性上都比较令我满意，等我家孩子再长大些，天冷的时候做后排座上也能是热乎乎的。
这款车的行李厢空间同样十分不错，正常用有512升，后排座椅全部放平后，放两辆自行车都没问题。里面还有挂钩、网钩固定扣，挂个塑料袋啊、打个固定网兜什么的，小细节设计的特别好，而且虎子的行李厢地板不仅平，而且离地高度也适中，在使用过程中拿个东西，放一提水什么的，都特别轻松。放好了，按一下行李厢电动按键，等它自动关闭就好了，这功能我媳妇同样十分地中意。
其实我觉得，斯巴鲁的车对驾驶安全是十分的看重，虎子这款车的A柱做的就挺好，视觉盲区几乎全解决了，车开起来的时候真的很实用，完全不输我的老马6。
新车指导价：29.98-33.08万
