前言:上一代的日产骐达最终定格在了2008款,珠圆玉润的外观,内部空间与燃油经济性的优势,俨然一副经济实惠的家用典范,而新一代车型1.6T发动机的引入让一切变得不同了,骐达将矛头直指同级的涡轮增压车型,消费者在这类车型中又多了一个选择,为此我们选择了骐达诸多对手中的高尔夫6(以下简称高6),两款车型一同出现在空间平面内,或是人的脑海中,对动力与操控的驾驶感受进行对比都无可避免的,而这些也将在爱卡汽车接下来的评测文章中揭晓,在此我们不谈驾驶,只论那些关乎日常使用的配置,细节的直接“交火”,谁领“风骚”?
首先,在新近入市的MR16DDT与征战一年多的EA111做比,虽然我们不比较两者的性能,但这两款发动机日常使用中与汽油是分不开的,同为涡轮增压技术,却有着不同的燃油标号。
1.6T骐达
1.4T高尔夫6
都说路要一步一步的走,轮胎直接关系到行车的安全、驾乘感受以及油耗,两车轮毂大小的差异带来不同的扁平比,胎宽均为205令二者不分伯仲,备胎是否全尺寸,最大的影响其实是驾驶者的心理,当一条非全尺寸的“异类”在伴你前行,人们都会下意识的放慢车速。
骐达轮胎尺寸为 205/50 R17轮胎
高尔夫6轮胎尺寸为205/55 R16
外部配置方面,前大灯为行车提供必不可少的支持,对氙灯有需求的人,只有1.6T骐达(以下简称骐达)手动与CVT的高配车型能够满足,高尔夫选装原厂氙灯需要额外的付出。此外,应对雨水过后的后视镜加热功能,高尔夫6的全系标配要优于骐达。
骐达前大灯
高尔夫5前大灯
与车主接触最多的莫过于方向盘,长时间“肌肤之亲”不得不对其关注,与手接触的部分是否真皮,给人的感受有很大的不同,骐达标配非多功能真皮方向盘,而多功能真皮同时出现只在1.4T高6的顶配之上,另外两款则需加钱选装。
新骐达中控台
高尔夫6中控台
骐达多媒体系统
高尔夫6多媒体系统(液晶屏为选装)
在中控台区域的比拼中,高6的豪华版配置了RCD510的彩色屏幕、6碟CD以及8扬声器音响,选装附带语音功能的导航和30G内置硬盘的RNS510也需要额外的费用,倒车雷达为1.4T高6都具备的功能,前款骐达没有,新一代同样如此。
12.98万2023款 改款 200TSI DSG
前置前驱 7挡双离合 两厢车
14.28万2023款 改款 200TSI DSG Pro
前置前驱 7挡双离合 两厢车
14.98万2023款 改款 280TSI DSG Pro
前置前驱 7挡双离合 两厢车
15.37万2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.28万2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.58万2023款 改款 280TSI DSG R-Line
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.58万2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版
前置前驱 7挡双离合 两厢车
22.98万2023款 380TSI DSG GTI
前置前驱 7挡双离合 两厢车
新车指导价:12.98-22.98万