█ 导航系统也可以和云互联摩擦出火花

荣威RX5使用的是我国自主研制的北斗导航系统，该系统可以提供“亚米级”的定位精度（误差不超过1米），只要能够正常搜到卫星信号，想找不到车都难。这对于一辆车多名驾驶员的情况颇为实用，当A驾驶员把车停好后，B驾驶员不必多问，靠手机就能自行找到车辆。

RX5的地图还有一个非常实用的功能：地图的显示比例会随着车速的变化进行动态调整，无需驾驶员分心，间接提高了行车安全。

如上图所示，导航系统可以根据地图及车辆实时位置信息来分辨车辆是否行驶在正确的车道内，一旦出现问题会立刻提示驾驶员进行修正。

当系统判定当前行驶路线为驾驶员熟知路线，导航便只显示正常行驶线路，并不会发出任何提示指令。仪表盘液晶屏和中控大液晶屏可以同步显示导航信息，便于驾驶员快速观察。

提前预约车位，饮品等功能是根据用户的喜好进行记录并综合分析的结果，支付宝的快捷支付功能则减少了付费环节带来的不便，从头到尾为用户进行优化，节约时间就是节约金钱。甚至，通过车辆直接预约保养并支付费用，满足一切从“简”的需求。

█ 语音识别不必背指令 正常说人话就行

直接告诉系统“我要听五环之歌”，系统就会从自动搜索并播放，同时这首歌还会直接被下载，下次再听就不用再使用流量了。如果你热了，你对系统说“我好热/我非常热”这样的人类惯用表达方式来控制空调开启的话，系统也能智能识别。当你说“打开天窗”，天窗就会自动打开。当然，这个语音指令只有坐在驾驶员位置的人发出才是有效的，其他位置的乘客即便激活了语音识别系统，也只能“讲空话”。

█ 没有钥匙也能把车开走 不信你试试！

举个例子，老公出差开车去机场，把钥匙带走了。如果妻子想把车开走，通常的做法是只能去取备用钥匙。而如果通过云端来进行远程授权，老公只需要给老婆的手机进行授权，老婆就可以依靠蓝牙功能与车辆连接，当车辆确认老婆的手机取得授权之后，老婆便能够把车开走。

这个过程，全程都没有钥匙的参与，用到的是手机APP，云端授权管理，远程数据通讯，近程蓝牙通信这些功能。是不是开始觉得又被网络的神奇戳瞎了双眼？

对了，补充一句，无论是前面说到的地图，导航的更新，还是车载系统软件和新功能的升级换代，这些基本服务的流量都是终身免费的。

总结：今天体验的车载YunOS系统不同于曾经那些“不疼不痒”的所谓车载互联网应用，它将我们对汽车与互联网的认识提升到了新的高度。深度的底层式嵌入让YunOS系统拥有了车辆以及云端的双核心支持，如果说曾经的系统还是以手机为核心的话，荣威RX5已经将车机变成了新的中枢。全新的YunOS更像是打开汽车与互联网走向深度融合之门的金钥匙。

还没过瘾？再来看看阿里YunOS操作系统吧！