车内少量的真皮包裹，大部分为碳纤维包裹，充分体现了帕加尼该有的品质。虽然整体的科技感不如很多豪华车系，但整体的做工水平堪称一流。
内饰方面，帕加尼Huayra表现出了高贵典雅的作风，同事机械按钮的布局又衬托出一辆超跑该有的本质。
变速箱机械结构清晰可见，整套变速杆系统有67个零件，而这一切的设计可以让你在换挡时听到机械的咯嗒声，其实真正的换挡完全可以依靠换挡拨片来完成，而这样的设计初衷，就是为了让你认识到换挡逻辑其实并没有那么简单。
帕加尼Huayra采用中置后驱打造，前后轴重量比为44：:56，打在的V12 6.O双涡轮增压发动机最大功率515kW，最大扭矩1000N/m。
编辑点评：虽然它有着昂贵的价格、虽然对于大数人来说它真的遥不可及，但正是因为这样，它才一直保持着自身的那份神秘感。造型华美、不失格调、永远保留着跑车该有的那份童贞。
