上个月SUV销量下滑，难道是SUV在中国市场风潮已过大势已去？其实大多数的中国家庭还是趋向于选择一款能够满足全家人出行的SUV，因此起坐SUV的热度反而愈演愈烈，当然进口品牌车型还是在首选之列，同时价格又不能太高，满足这两个条件的目标基本锁定在索兰托L／酷威／欧蓝德他们三个身上了，同为30万进口七座车型哪个才是你的菜？
◆外观动力对比
△ 悬挂方面三款车型均采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，这也是在同级别车型中比较常见的，并且中的来说均为偏舒适的调校。
◆内饰特点各异
| 产品名称 | 2015款 索兰托 索兰托L 2.0T 汽油4WD旗舰版 7座 国V | 2016款 欧蓝德 2.4L 四驱精英版 7座 | 2015款 酷威 2.0TD 四驱尊尚版 |
| 后排侧气囊 | - | - | ● |
| 膝部气囊 | - | ● | - |
| 胎压监测装置 | ● | - | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | ● | - | - |
| 牵引力控制系统 | - | ● | ● |
| 车身稳定控制 | - | ● | ● |
| 中央差速器锁止功能 | ● | - | - |
| 天窗 | - | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● | - |
| 前雷达 | ● | - | - |
| 腰部支撑调节 | ● | - | ● |
| 电动座椅记忆 | ● | - | - |
| 后排座椅加热 | ● | - | - |
| 座椅通风 | ● | - | - |
| 电动后备箱 | ● | ● | - |
| 内置硬盘 | - | - | ● |
| 氙气大灯 | ● | - | - |
| 日间行车灯 | ● | - | - |
| 感应大灯 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● |
| 后雨刷 | ● | - | ● |
| 后排独立空调 | - | - | ● |
索兰托L配备了胎压监测装置、上坡辅助方向盘加热、前雷达和Infinity品牌音响，并可选装空气悬架和全景摄像头功能，配置比较丰富，但是价格也比较高。酷威配备了胎压监测装置、后排侧气囊、语音控制系统和ALPINE品牌音响，娱乐功能比较完善。而欧蓝德则配备了膝部气囊、主动刹车功能、换挡拨片、自适应巡航等功能，虽然优胜配置不多，但却非常实用。
编辑总结：三款车型同为进口七座SUV，并且价格都控制在30万左右，首先性价比是值得肯定的，但差异也非常明显。首先，索兰托L拥有丰富的配置，车系内车款较多，选择余地大，但价格较高；酷威虽然外观多年未变，但长轴距大空间的特点依然能够征服中国消费者；最后，欧蓝德虽然车身最小，但好在内部空间灵活，配置以实用为主，如果能接受它充满侵略性的大嘴，那么它将是一个居家好伴侣。
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2015款 索兰托 索兰托L 2.0T GDI 汽油4WD旗舰版 7座 | 2016款 欧蓝德 2.4L 四驱精英版 7座 | 2015款 酷威 2.0TD 四驱尊尚版 |
| 厂商 | 起亚（进口） | 三菱（进口） | 道奇(进口) |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0L 241马力 L4 | 2.4L 169马力 L4 | 2.0L 170马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟6挡) | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4780/1890/1685 | 4695*1810*1680 | 4910/1878/1751 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2670 | 2890 |
| 车身结构 | 5门 7座 SUV | 5门 7座 SUV | 5门 7座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 350/1450-3500 | 220/4200 | 350/1750 |
| 最大功率(kW)/转速 | 177/6000 | 124/6000 | 125/4000 |
| 工信部综合油耗 | - | - | 8.3 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 215 | 182 |
| 油箱容积(L) | - | 60 | 80 |
| 行李箱容积(L) | 605-1662 | - | - |
| 整备质量(Kg) | - | 1570 | 2044 |
| 保修政策 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 三年或8万公里 |
