[汽车点评网 实拍] 记得在去年九月份,我们对奥迪TTS coupe进行了详细的体验,作为性能版的奥迪TT,我们的编辑给出了“兽性机器”的评价。而今天我们有幸拿到了2011款奥迪TTS,虽然在本质上,我们没看出它和老款车型有任何不同,但是光是这个亮眼的车身,就能吸引走所有的目光。
外观篇:靓丽的风景线
看惯了红色的、银色的、白色的奥迪TTS,如果看到这款夺目的“日光橙”版车型,定会不带任何迟疑的爱上它。它将奥迪家族坚持的低调路线一抛脑后,尽情的去收揽路人的眼光,它的目的就是成为路上的焦点。其实新款车型还增加了潜水蓝、乌龙茶灰和火山灰三种颜色。
这款奥迪TTS在外形方面做了稍稍的改变,全新的黑色高亮进气格栅设计由原来的獠牙状改变为五辐横条;前大灯上加装了奥迪家族式的LED日间行车灯,与氙气大灯荣威一体的设计整体性更强;雾灯加装了镀铬装饰环,为整体增加了一些豪华感。
再也看不到其他变化了,而作为一款非常拉风的车型,其优雅的coupe造型也是为外形加分的因素。如果说颜色是第一印象,那优雅的曲线设计才是让你痴迷一款车型外形设计的真正原因。
你们是不是对两双“大脚”感觉很熟悉?没错,这款车型的轮毂和去年的那款完全相同,规格为245/40R18的马牌轮胎刚劲十足。它的尾部依旧搭载了那个漂亮的尾翼,除了手动开启,当车速超过120km/h的时候它也可自动升起。
内饰篇:黑橙配色非常炫
走近车内,这套内饰非常熟悉,依旧是奥迪内饰的套路设计,不过我们丝毫不会怪罪它千篇一律的设计,而且不会因为它没带来实质性的改变而灰心丧气。因为这套全新的内饰配色足够让你再次成为焦点。
为了配合外观,这款车型采用了黑橙的配色设计,座椅和中控台底部的包裹都是橙色,看来简单的黑色设计已经不能满足人们的运动口味了,消费者的需求越来越多样化。而这个橙色自然能符合很多消费者的口味,它是如此的炫,以至于让人迫不及待的沉迷于其中。
车内的铝制装饰条被广泛应用在后视镜调节按键、空调旋钮和方向盘等细节部位,为内饰凭添了一份科技感和运动感。而且为了兼顾运动与豪华,奥迪的电磁减震系统、交响乐symphony系统和BOSE环绕立体声音响等丰富配置也给予驾乘者独特的高档体验。
后排的座椅依旧是个摆设,我们也丝毫没准备乘坐,只能作为书包的存放地点。不过我们同行的编辑对于它的前排空间还是大力赞扬的,因为座椅可以大幅度的前后移动,因此坐在这套坐姿很低的座椅上面,我们不会有任何的空间憋屈感,桶装座椅带有足够的肩部支撑,坐进去会有一种很强烈的陷入感。
动力篇:全面进化
动力部分虽然看不到,但是厂家宣称他们将2.0TFSI的发动机进行了全面进化,最大功率更是达到了惊人的200千瓦(272马力)。强大的动力可以使这款车型以5.2s的成绩实现百公里加速,配合一套可以在刹车和行驶过程中为电池蓄能的“能量回收系统”,奥迪TTS的百公里油耗控制在8升以内。
编辑点评:
在我们对其进行实拍的过程中,这款车型赢得了不少人的驻足围观,看来绝大多数人还是很难拒绝炫丽的它,它不再低调,从里到外都十足的令人雀跃,成为我们视野里一道独特的风景线!(文/汽车点评网 张丹)