●内饰及动力对比：
| 产品名称 | 2016款 宝沃BX7 28T 四驱旗舰版5座 | 2016款 途观 300TSI 自动两驱舒适版 | 2016款 昂科威 20T 两驱精英型 |
| 厂商报价 | 23.48万 | 23.78万 | 23.59万 |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ○ | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ○ | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | - | ● |
| 夜视系统 | ● | - | - |
| 并线提示系统 | ● | - | - |
| 全景天窗 | ● | ○ | ● |
| 前雷达 | ● | - | - |
| 倒车影像 | ● | - | ● |
| 全景摄像头 | ● | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● | - |
| 电动座椅记忆 | ● | - | - |
| 后排座椅加热 | ● | - | - |
| 电动后备箱 | ● | - | ● |
从配置表中可以看出，作为全系顶配车型的宝沃BX7四驱旗舰型在配置方面，确实要比其他两个车的中低配车型丰富不少，不过这也很正常毕竟定位还是有一定的差异的。但是同样的价钱可以买到更大的排量和更丰富配置的车型，也是具有非常不错的吸引力的。另外，这里由于昂科威20T车型采用的是1.5L发动机，所以可有享受购置税减半的政策。
●总结：
作为曾经的豪门品牌，宝沃推出的首款车型非常具有针对性。第一款车型就定位于中型SUV而非现在市场火热的小型SUV就表明了身价，错位竞争的方式也让它有着很不错的市场竞争力，领先同级的动力水平和丰富的配置，相信如果后期再加大市场宣传力度扩大宝沃品牌的影响力，让消费者对这个品牌认知和认可的话，也许真的可以和销量冠军来拼一拼。
