林肯Continental车型自上世纪的1940年正式问世，是当时美国人对于欧陆风情的向往所产生的有着度假意味的豪华车型，曾近的美国总统座驾，各界名流也对其趋之若鹜。而林肯Continental被国人熟知，要属上世纪末89、90年代，加长车型风靡而起。
如今作为林肯品牌复兴的重要一部分，全新的林肯Continental量产版已经于年初的北美车展正式发布，在2016年北京国际车展上作为亚洲首发亮相。
△ 从概念车到量产版确定，再到拿到国内亚洲首发，林肯Continental的重生可以看做对中国市场的重视。
△ 全新林肯Continental将作为林肯品牌的最新旗舰车型，将与宝马7系奔驰S级等形成竞争。设计方面，全新林肯Continental没有花哨的设计，一切以沉稳气质为出发点。
△ 摒弃了前段时间的分体进气格栅，全新的设计更回归传统，镀铬材质体现的是复古豪华感，格栅细节使用了林肯车标符号，是时下流行的设计。
△ 大灯造型十分规矩，但使用了富有时代科技感的LED灯组，为矩阵式布局。
△ 全新林肯Continental没有腰线这一概念，门把手与侧窗下沿集中在一起，视觉效果比较独特，不知大家是否能够接受。
△ 前翼子板和前车门处加入了Continental徽标设计。
△ 外后视镜的设计最大限度的减小了A柱视野盲区，同时集成了侧转向灯和全景影像摄像头。
△ 下滑式的车尾设计有些顺势而为，是对那个年代的复刻，但看上去有些缺少气势。
△ 连体的尾灯是林肯Continental的经典设计，在全新车型上得到了传承。
△ 与保险杠一体的镀铬包边式双出尾排，已经是众多品牌提升豪华的手段。
△ 达到20英寸的大尺寸亮面多辐轮圈透着美式豪华味道，与全车的镀铬饰条风格统一。
△ 全新林肯Continental的内饰素雅的配色更显豪华气质，造型上要明显规矩许多。
△ 中控台真皮包裹是必不可少的，另外还会有木纹饰板和铝饰板多种选择。
△ 方向盘造型相对小巧一些，三辐设计也比较年轻，多媒体按键、ACC自适应巡航等一应俱全。
△ 中控台使用大尺寸屏幕是无需多言的，左侧依然是林肯风格的按键式换挡方式。右侧有自动驻车Autohold、自动泊车、全景影像等。
△ 林肯Continental的前排座椅具备30向调节，尤其是腿部支撑可以左右单独调节，这在目前绝无仅有的，双皮面设计提供了顶级的乘坐享受。
△ 林肯Continental虽然为五座，不过翻到后排中央扶手，可见对后排的照顾要更加到位，后排不仅有加热通风和按摩功能，还可以单独控制音响和空调等。
总结：林肯Continental是一款有着悠久历史的豪华车型，对于国人来说也有着一定的熟悉感，如今全新的林肯Continental有着全新的设计和对美式豪华的全新演绎，其将于第三季度正式上市，届时我们就可以感受与众不同的豪华味道。
