广汽传祺售价为12.28至18.98万元，与中华尊驰和奔腾B70的市场定位非常接近，这让自主品牌中型车又多了一个全新的选择。奔腾B70较好的品质是该车卖座的主要原因之一，而这台传祺的技术同样来自国外的成熟平台，依托广汽的实力，它的品质应该也能达到一个不错的水准。
该车底盘、动力系统都是来源于阿尔法罗米欧166，外观和内饰为自主设计。传祺的外观走的是明显的中庸路线，虽然浑身没有什么亮点，但也就意味着对它的争议的地方会少很多。它整体给人的感觉稳重、大气，车身线条和谐，久看不厌。其高度、宽度基本与B70和尊驰相当，车长则介于两者之间，比B70更长；比尊驰略短。
相对与合资品牌，自主品牌车的性价往往存在着较大优势。就如同这款13.38万元的次低配车型便已经拥有了前置泊车雷达、带LED的透镜前大灯以及LED尾灯，高配车型还是用了氙气光源。
内饰的中控台部分为软质材料覆盖，档次和手感都有不错的表现。但整体上使用了木纹装饰加银色装饰的搭配方式很是传统，造型也没什么突破，平淡无奇。完全自主的设计这一点值得肯定。
音响控制区的按钮给我们留下了深刻的印象，手感细腻，做工不错。中文的界面降低了使用门槛，很符合国情。虚拟六碟CD表现出了较高的性价比。
座椅椅型宽大、厚实，靠背和座垫两侧都没有明显的突起，两侧支撑力不够。坐上去的感觉比较舒适，有一定包裹性；软硬度适中，承托力不错。除了最低配的入门车型外，其余均为电动调节，虽然腰托需要手动调节，但总比那些没有的车型强不少。豪华和尊贵版车型带有前排两挡加热功能。
该车前排头部空间较为充裕，但座椅整体偏高，虽然这会令视线更好，但如果个高的朋友很容易触顶。后排乘客的头部空间很是局促，而腿部空间能有两拳左右，表现出了同级别中上等的水准。但唯独有个缺陷则是座垫有些短，腿部支撑不够。
传祺所使用的2.0升自然吸气发动机同样来自阿尔法罗米欧，原本双火花塞结构改为了传统的单火花塞形式，其他则没有任何变动。相比同级别，这台发动机参数中规中矩，初段加速灵敏，中低转速的爆发力也令人满意。
该车的底盘调教扎实，整体感较强。双交叉臂前悬和多连杆后悬给了它较强的支撑力，在直线行驶和过弯时表现出了一股欧系车的紧致般感觉。
● 点评
来自阿尔法罗米欧的技术让它在底盘和发动机等方面无须有太多顾虑，而关注最多的外观和内饰做工上该车还是算不错的。车辆本身没什么亮点，低价高配的性价比优势才是其吸引人的地方。
