作为凯迪拉克SRX的继任者,凯迪拉克XT5正式上市了,其定位于中型豪华SUV。新车推出两款25T车型和四款28T车型,共计6款车型。新车售价区间为35.99-53.99万元。此外,四驱车型还可选装四驱都会风尚版套件,售价为10000元。较之于凯迪拉克SRX,它的外观更加前卫动感,内饰也使用了大量的高端材质,至于这6款车型我们该怎么选择,看完今天的导购文章就知道了。
●凯迪拉克XT5价格表:
上汽通用凯迪拉克XT5 上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
25T 技术型(前驱) | 35.99 |
25T 豪华型(前驱) | 38.99 |
28T 四驱技术型 | 37.99 |
28T 四驱豪华型 | 41.99 |
28T 四驱领先型 | 47.99 |
28T 四驱铂金版 | 53.99 |
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车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
产品名称 | 凯迪拉克XT5 | 奔驰GLC | 奥迪Q5 | 宝马X3 |
长/宽/高(mm) | 4812*1903*1680 | 4661*1898*1664 | 4629*1898*1655 | 4665*1890*1690 |
轴距(mm) | 2857 | 2873 | 2807 | 2810 |
通过车身尺寸对比可以看出,凯迪拉克XT5要明显比其他三个竞品车身大出一块。这也符合美国人的造车理念,不过虽然个头不小但是轴距并不是最长的,同级别的奔驰GLC轴距达到了2873mm。
●新车亮点:
1、作为SRX的第三代车型,凯迪拉克XT5继承了全新的家族化设计语言。
2、在中国地区投产车型配备“2.0T(分高低功版本)+8AT的动力总成”组合。
3、是采用通用全新的“C1XX”平台后的首款SUV车型。
●新车介绍:
根据凯迪拉克最新的命名规则,轿车车型将采用“CT+数字”的命名规则,而SUV车型将采用“XT+数字”的命名规则,此次亮相的XT5车型也是首款采用新命名规则的SUV车型。作为SRX车型的换代车型,XT5定位于一款中型尺寸SUV。外观方面,新车采用了全新的凯迪拉克盾型进气格栅设计,同时使用了新样式的钻石切割设计风格,前脸的前大灯组为竖直式设计,LED日间行车灯延伸到了保险杠处。
在安全配置方面,新车标配了EPB电子驻车、TCS牵引力控制系统、车身动态稳定系统、坡道辅助等,除技术版之外,都具有前后雷达。而高配三款车还具有变道盲区辅助、后方交通预警;领先和铂金版车型还具有ESS强化安全策略I和ESS安全策略II的安全配置包,包括前方碰撞预警、自动远光灯、自适应巡航、360度泊车、以及变道辅助等。
同时车型配置上,国产XT5全系将标配BOSE音响、无钥匙进入、4G Onstar、车载WiFi以及电动尾门。部分车型还将配备前方碰撞预警、车道偏离报警、车道保持辅助、自适应巡航、抬头显示等,并可选装前部摄像头、全景天窗等配置。
动力总成方面,新车25T版本车型搭载的是2.0L涡轮增压发动机的低功率版,输出功率为184kW(250Ps),峰值扭矩可达400N·m;而28T版本车型发动机依然为2.0L涡轮增压发动机,其输出功率可达198kW(269Ps),峰值扭矩也为400N·m;传动系统方面,全系车型均匹配了8速手自一体变速箱,带ETRS电子排档。且25T两款车型为前驱车型,28T四款车型为四驱版。0-100km/h加速时间上,25T车型为8.1秒,28T车型为8.2秒(原因为25T车型整备质量低于28T)。
由于之前笔者已经对凯迪拉克XT5进行过实拍解析,因此这里就不再多费口舌,如果有向进一步了解这辆车的小伙伴可以直接点击下放图片链接进行浏览。下面我们就进入下一页对6款车型的配置进行分析。
●车型配置分析:
凯迪拉克XT5全系标配 | |||
胎压监测 | 无钥匙进入/启动 | 多功能方向盘 | 方向盘换挡 |
定速巡航 | 主/副驾驶电动调节 | BOSE音响 | 自动头灯 |
后视镜加热 | 发动机起停技术 | 日间行车灯 | 后视镜电动调节 |
从凯迪拉克XT5的入门车型来看,它的标准配置还是非常厚道的。不仅日常驾驶中的安全配置一应俱全,并且连主副驾驶电动调节、BOSE音响等这些高科技豪华配置也都是全系标配,可以说还是很有诚意的。
经过笔者对配置表的分析发现,看似分为6款车型,实则主要分为四种配置:技术性、豪华型、领先型和铂金版。由于25T车型的技术型和豪华型与28T车型的技术性和豪华型在基本配置上没有大体的区别,只是在驱动形式和发动机调校上略有不错,因此就不在进行具体分析,接下来我们看看四种配置的差别所在。
28T技术型比25T技术型只多出了全景天窗和前排座椅加热两个配置,而28T豪华型比25T豪华型则多出了腰部支撑调节、LED大灯与并线辅助系统。
●25T豪华型 vs 28T技术型:
产品名称 | 25T豪华型 | 28T技术型 |
价格 | 38.99万 | 37.99万 |
差价 | - | -1.0万 |
电动后备箱 | ● | - |
前/后驻车雷达 | ● | - |
真皮座椅 | ● | - |
座椅记忆 | ● | - |
GPS导航系统 | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
后视镜记忆 | ● | - |
皮质座椅 | ● | - |
感应雨刷 | ● | - |
虽然25T豪华型在动力的调校上稍稍落后于28T技术型车型一点,但是却有着非常丰富的配置优势,1万元钱的差价换来了电动后备箱、真皮座椅、座椅记忆、导航、感应雨刷等等既有科技含量有能提升舒适度的配置,这1万元钱花的还是非常值得的,因此25T豪华型的购买性价比非常高。
●28T豪华型 vs 28T领先型:
产品名称 | 28T豪华型 | 28T领先型 |
价格 | 41.99万 | 47.99万 |
差价 | - | +6.0万 |
轮胎规格 | 235/65 R18 | 235/55 R20 |
方向盘电动调节 | - | ● |
方向盘加热/记忆 | - | ● |
前排座椅通风 | - | ● |
自适应远光灯 | - | ● |
自动泊车 | - | ● |
车道偏离预警 | - | ● |
主动刹车 | - | ● |
自适应巡航 | - | ● |
28T领先型比豪华型足足要多花6万块钱,换来的配置都是些高科技装备如车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车、方向盘加热等等,这些配置虽然看起来很不错,但是在实际的用车过程中并不是非常的常用,因此这多花的6万块钱就显得不是很划算了。
●28T领先型 vs 28T铂金版:
产品名称 | 28T豪华型 | 28T领先型 |
价格 | 47.99万 | 53.99万 |
差价 | - | +6.0万 |
膝部气囊 | - | ● |
感应后备箱 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
HUD抬头显示系统 | - | ● |
后排座椅加热 | - | ● |
后排独立空调 | - | ● |
全景摄像头 | - | ● |
作为全系的顶配车型,28T铂金版自然要有一个非常高大上的配置表,所以膝部气囊、感应后备箱、HUD、后排座椅加热、全景摄像头等高科技配置就出现了,但是这些都是作为顶配车型保持竞争力的配置,实际的购车中基本上不会考虑购买。毕竟售价已经到达54万,这个价格还是有一点小高的。
●购买车型推荐:
25T豪华型:售价38.99万元
推荐指数:★★★★★
推荐理由:凯迪拉克XT5的基础配置非常的不错,基本上面面俱到,再加上豪华型多出的电动后备箱、真皮座椅、座椅记忆、导航、感应雨刷等等既有科技含量有能提升舒适度的配置就让整车变得非常饱满了,因此售价为38.99万的25T豪华型最为推荐购买。
●购买车型推荐:
28T四驱豪华型:售价41.99万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:同样为豪华型的28T车型,虽然要比25T多花出3万元钱,但是28T豪华型比25T豪华型则多出了腰部支撑调节、LED大灯与并线辅助系统,和更高的动力调校与四驱系统,所以如果您对这些配置有偏爱的话,售价41.99万的28T豪华型同样推荐入手。
总结:
作为SRX的平行换代产品XT5有着大刀阔斧的改变,无论是在外观、内饰还是动力、配置XT5都有着十分明显的提升,在于竞争对手的PK中也具有非常不错的竞争力,加上还算厚道的售价与非常丰富的配置,相信凯迪拉克XT5在豪华SUV市场里会有一个很不错的表现的。
车型图片 | ![]() | ![]() |
产品名称 | 2016款 凯迪拉克XT5 25T 豪华型 | 2016款 凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型 |
厂商 | 上海通用凯迪拉克 | 上海通用凯迪拉克 |
级别属性 | SUV | SUV |
发动机 | - | - |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
长/宽/高(mm) | 4812*1903*1680 | 4812*1903*1680 |
轴距(mm) | 2857 | 2857 |
车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
最大扭矩(Nm)/转速 | 400/3000-4000 | 400/3000-4300 |
最大功率(kW)/转速 | 184/5000 | 198/5500 |
工信部综合油耗 | 8.2 | 8.7 |
最小离地间隙(mm) | - | - |
油箱容积(L) | 82 | 82 |
行李箱容积(L) | 584-1634 | 584-1634 |
整备质量(Kg) | 1795 | 1885 |
保修政策 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
新车指导价:35.27-45.99万