1上海大众三厢POLO

　  在小型车中，年轻、时尚的两厢车现在越来越被年轻消费者所接受，而为了照顾另一部分消费者，越来越多的小型车也都推出了三厢版车型。这其中最有名的莫过于上海大众POLO，在全新POLO推出之后，三厢版POLO也将于广大消费者见面。不过，这次登场的并非与海外版相同的三厢POLO，而是基于现款车型改款三厢POLO。也许这个消息让很多消费者感到失望，不管怎样改款POLO还是会如期而至，我们搜狐汽车也选出了几款改款POLO的竞争车型，下面就让我们一起来看看他们的表现如何。

● 三厢POLO
价格：未上市

　　全新两厢POLO已经在国内上市，全新的外形设计让新POLO的粉丝激动不已，而三厢版POLO何时推出也是大家比较关心的问题。不过，让人感到失望的是全新三厢POLO还将稍晚推出，率先推出的将是基于现款POLO劲取而来的改款三厢POLO。

　　作为改款车型，新三厢POLO的前脸变化较为明显。新车采用了与两厢POLO相似的中网设计，保险杠也进行了重新设计，造型也圆润为主。大灯依然采用了现款车型水滴型大灯造型，不过对灯座进行了熏黑处理，以营造运动效果。

　　车身侧面，改款车型取消了防擦条，侧身视觉效果有所减弱。而在尾部设计上，改款三厢POLO变化较小，仅取消了后保险杠防擦条，尾灯造型与现款POLO劲取一样，只是进行了熏黑处理。

　　内饰方面，改款三厢POLO变化也不明显。新车更换了全新的方向盘，与两厢版保持一致。中控台造型与现款车型相似，增加了银色面板装饰。改款三厢POLO车身尺寸依然为4200mm*1650mm*1465mm，轴距为2460mm，空间表现与现款车型无异。改款三厢POLO在配置方面会做相应调整，后电动车窗、后视镜电动调节、后视镜加热、外接音源接口将在出现在新车的配置清单上。

　　动力方面，改款三厢POLO将继续搭载1.4L和1.6L两款动力配置。其中，1.4L发动机的最大功率为63Kw/5000rpm，最大扭矩为132Nm/3750rpm，比现款POLO劲取的最大扭矩提升2Nm。而1.6L发动机则拥有77Kw/5250rpm的最大功率以及155Nm/3750rpm的最大扭矩。与这两款发动机相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速器，技术优势在同级别车型中较为明显。

　　点评：在全新POLO两厢上市、三厢未出的情况下，改款三厢POLO的推出能够填补这一市场空白，它所做的调整也相当有限，全新的动力系统也当然无从提及。既没有新POLO的全新技术变化，也没有老款POLO的优惠，它的市场定位有些尴尬——对于很多年轻消费者来说，他们更愿意等待一段时间也可能不愿意选择改款三厢POLO。

2北京现代瑞纳

● 北京现代瑞纳
价格：7.39万～10.69万
特色：外形时尚，造型协调，性价比高

　　现代汽车在紧凑型、小型车领域有着非常不错的市场表现，瑞纳就是一款时下非常热门的小型车。瑞纳的外观设计充满了动感、时尚元素，现代汽车流体雕塑设计理念在瑞纳这款小车上展现得非常透彻。前脸线条丰富，类似X型的设计锋利，大灯造型犀利，富有很强的视觉冲击力。

北京现代瑞纳

　　车身侧面，瑞纳同样运用了丰富线条来营造运动感。锋利上扬的腰线一直贯穿至尾灯处，使得整车视觉重心上移，车门底部设计用一条褶皱弧线增加了车身侧面动感元素。瑞纳的尾部设计短小，后备箱微微上翘不仅更为美观而且起到了扰流板的作用。尾灯造型菱角分明，与前大灯呼应。

　　瑞纳拥有4085mm*1700mm*1460mm的车身尺寸，轴距达到了2570mm，号称同级别车型中轴距最长。事实表明，拥有2570mm轴距的瑞纳在后排乘坐空间表现方面确实很不错。

瑞纳提供了单碟CD、USB、AUX外接音源接口基本上能够日常简单的娱乐需求

　　娱乐配置方面，瑞纳提供了单碟CD、USB、AUX外接音源接口，基本上能够日常简单的娱乐需求。安全配置方面，瑞纳提供驾驶座、副驾驶座双安全气囊以及ABS、EBD这样的基本安全配置。

瑞纳搭载了1.4L和1.6L两款发动机

　　动力方面，瑞纳搭载了1.4L和1.6L两款发动机，其中，1.4L发动机的最大功率为78.7Kw/6300rpm，最大扭矩为135Nm/5000rpm，而1.6L则拥有90.4Kw/6000rpm的最大功率和155Nm/4200rpm的最大扭矩。这两款发动机都采用了CVVT技术，匹配5挡手动和4挡自动变速箱。动力表现在同级别车型中处于领先水平。

　　点评：瑞纳凭借时尚的外形、丰富的配置以及充沛的动力赢得了众多消费者的青睐，而韩系车一贯的高性价比优势也让在瑞纳上体现得非常明显。作为目前小型车市场非常卖座的车型，瑞纳将对三厢POLO产生极大的压力。

3东风标致三厢207

● 东风标致 三厢207
价格：7.38万-10.48万
特色：操控尚佳，性价比高

　　东风标致207也是一款备受争议的小车，虽然名字与国外标致207同步，但骨子里它仍旧是东风标致206，只是进行了拉皮手术。在国内小型车市场中，东风标致206凭借良好的性价比和不俗的操控也赢得了不少年轻朋友的青睐，而这一传统也同样在东风标致207身上延续。

东风标致207三厢

　　207的外形设计与206截然不同，全新的大嘴来自海外版206，这是国产207改进最大的地方。大灯突出的效果非常夸张，不过与大嘴的搭配比较协调。三厢207的尾部设计简单，尾灯造型与206相同，灯组结构进行了调整，整体效果更为出色。整体来看，东风标致三厢207的协调性不如两厢版车型。

三厢207提供了上深下浅和全黑两种内饰

　　内饰方面，三厢207提供了上深下浅和全黑两种内饰，浅内饰配合黑色仪表，黑内饰配合白色仪表。与206一样，三厢207的中控、车窗控制键、座椅靠背调节等功能仍然设计在驾驶员右手的位置，车主可能要花时间来适应这一操作。

轴距为2450mm，空间方面较为一般

　　三厢207拥有4260mm*1680mm*1468mm的全车尺寸，轴距为2450mm，空间方面较为一般。该车同样配备AUX/USB/iPod外接音源接口以及支持MP3格式的CD唱机，基本上能够满足日常娱乐需求。

搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机

　　动力方面，东风标致三厢207分别搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为56Kw/5300rpm，最大扭矩为120N.m/3400rpm。此外，207还搭载了PSA集团经典的TU5JP4 1.6 16V发动机，这款高转速发动机的最大功率为78Kw/5750rpm，最大扭矩为142N.m/4000rpm，在3000转之后的动力表现相当亢奋，与这两款发动机相匹配的则是5挡手动和4挡TIPTRONIC手自一体变速箱。

　　点评：虽然东风标致207饱受争议，但其不错的驾驶体验以及良好的性价比还是让它成为不少消费者的选择。比起改款三厢POLO，东风标致207的优势也是比较明显的。

4长安福特三厢嘉年华

● 长安福特 三厢嘉年华
价格：7.89万-11.19万
特色：设计出色，造型和谐，人气高

　　福特嘉年华作为福特首款在华产品，并未出现大红大紫的销售局面。随着全新一代嘉年华的亮相，福特终于在小型车市场中找到了属于自己的一番天地。新车造型异常凶悍和动感，夸张的大嘴以及X形前脸让它看起来力道十足而且足够时尚。流畅的车身线条和运动感极强的尾部造型彻底营造出新嘉年华的运动风范，比起同胞马自达2更有视觉冲击力。

三厢嘉年华

　　新嘉年华的内饰设计也非常前卫，中控台首当其冲，独特的造型充满了强烈的超强时代感。虽然设计功底出色，但是过于精致的设计也让日常操作变得不流畅。

嘉年华的内饰设计十分前卫

　　三幅式方向盘、炮筒式仪表盘营造出了强烈的运动感，而中控台与车身相同配色显示出了新嘉年华的年轻、时尚气息。

基本的娱乐功能都能够得到保证

　　新嘉年华三厢拥有4297mm×1722mm×1467mm的车身尺寸，轴距为2495mm，处于同级别车型中的中等水平，空间表现与三厢POLO相当。配置方面，全系车型标配正副驾驶座安全气囊、ABS+EBD基本安全配置；时下流行的USB/AUX外接音源接口、支持MP3/WMA的CD机自然也不可或缺，基本的娱乐需求能够得到保证。

1.3L和1.5L两款自然吸气发动机发动机

　　动力方面，新嘉年华搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机发动机，并拥有VIS可变进气系统。其中，1.3L发动机的最大功率为63Kw/6000rpm，最大扭矩为123N.m/3500rpm；1.5L发动机拥有16Kw/6000rpm的最大功率以及138N.m/4000rpm的最大扭矩，两款发动机匹配5挡手动和4挡手自一体变速箱，动力的表现还是很符合它运动型小车的定位。

　　点评：三厢嘉年华的造型设计协调，是小型车中比较难得的俊美车型，凭借时尚的外形设计和较高的性价比优势，三厢嘉年华也得到了部分消费者的青睐。而在三厢POLO上市之后，三厢嘉年华对它的竞争威胁还是比较大的。

5广汽本田锋范

● 广汽本田锋范
价格：9.68万～14.98万
特色：空间表现优异，油耗表现佳

　　在国内小型车市场中，飞度是一款广受欢迎的车型，但其三厢版车型思迪的市场表现与之则是大相径庭。在新飞度推出之后，命名为锋范的三厢版也随之而出，而它与老款思迪甚至与新飞度的似乎并没有太直接的联系。

广汽本田锋范

　　在外形设计上，锋范与新飞度采用了完全不同的设计语言。锋范借鉴本田Freed MPV、FCX燃料电池概念车等多款车的设计元素，它看上去极富视觉冲击力。镀铬六边形进气格栅与歌诗图极为相似，大灯采用不规则边缘设计并进行熏黑处理，整个前脸更加细致和时尚。车尾造型显得更加富有棱角，上红下白的简洁设也更加凸显动感造型。简短的尾部设计也流露出思域的色彩，不过更显运动和激情。

锋范的内饰中规中矩

　　内饰设计方面，锋范的设计与飞度也完全不同，少了很多个性化的设计元素，更多的是中规中规的设计，为了照顾到更多消费者的审美需要。锋范配备了支持MP3的CD机，AUX和iPod音频接口也很合年轻人的口味。

内部乘坐空间得到基本的保证

　　锋范车身三围为：4400mm×1695mm×1470mm，轴距为2550mm，内部乘坐空间表现也很有保证。

锋范使用了1.5升i-VTEC全铝发动机

　　锋范使用了1.5升i-VTEC带气门升程技术的可变气门正时全铝发动机，最大功率是88kw/6600rpm；最大扭矩145N·m/4800rpm。另外，锋范提供1.8L i-VTEC发动机，最大功率为103Kw/6300rpm，最大扭矩达到了174N.m/4300rpm，与这两款发动机相匹配是5挡手动或5挡自动变速箱，动力和油耗表现在同级别车型中比较突出。

　　点评：虽然上市之初锋范也饱受争议，但凭借日系车良好的燃油经济性，锋范在小型车的表现确实比较突出。不过，9.68万的起步价对于锋范这款小车来说确实偏高，降价是提高其销量的最好方法，这也让它的不保值因素大大增加。

　　总结：小型三厢车中能够热卖的车型并不多，原因在于很多车型的设计并不协调，东风标致207典型的例子。而北京现代瑞纳、广本锋范凭借不错的外形设计得到了很多消费者的肯定，让它们成为同级别车型比较卖座的车型。

　　即将上市的上海大众三厢POLO仅仅对外形做了小幅度调整，整体而言与现款车型没有太多提升，市场表现预计不会乐观，更多消费者更愿意选择两厢新POLO或者继续等待全新三厢POLO的推出。也许，只有等到全新三厢POLO推出之时，它才会给瑞纳、锋范造成很强的竞争威胁。