穿越达喀尔而来的SUV——威麟X5
优点：硬派越野车的代表，搭载奇瑞自主研发的2.0L四缸涡轮增压发动机，非承载车身设计，独立大梁式底盘全力保障越野平稳性和安全性。
缺点：外观见仁见智，直线条采用较多显得较为生硬。价格稍高。

　　点评：自从参加完达喀尔拉力赛后，这款车型便在硬派越野车界声名鹊起。说实话，卢宁军的座驾虽然是一幅威麟X5的样子，不过内容相去甚远，大家指望着威麟X5有着达喀尔的水平那是不现实的。不过奇瑞还是给威麟X5带来了很多不一样的东西，无论是动力还是配置，这款车型都有着不俗的表现，如果价格再低一点，相信会受到市场的追捧。

　　作为奇瑞新的高端商务品牌，威麟除了推出MPV等商务车型，SUV车型也将成为威麟品牌的产品。X5是威麟继V5 MPV之后推出的第二款车型，将于今年年底前正式上市。威麟X5出自奇瑞全新的平台，在定位上与城市SUV瑞虎有很大的区别，设计上将偏向于越野性能。

　　威麟X5棱角分明的外观设计泄露了其运动型SUV的身份，设计上能看到一些丰田普拉多的影子，威麟X5长宽高分别是4697mm、1878mm、1836mm，其轴距达到了2725mm。同时具有较高的离地间隙，其涉水深度达600mm以上，能应付各种路况。

　　威麟X5动力方面，搭载的是2.0升直列四缸中冷涡轮增压发动机，输出的最大功率为125kW(170马力)/5500Nm，并能在1900rpm时爆发235Nm的峰值扭矩，变速器方面则采用的是五档手动变速器。

　　与前面几款车型一样，威麟X5也将采用非承载车身设计，独立大梁式底盘全力保障越野平稳性和安全性；另外前独立后非独立的悬挂设计也在威麟X5上应用，保障了其硬派越野风格。威麟X5将采用伊顿公司生产的差速锁，可有效解决车辆在湿滑、泥泞、松软土地等各种复杂路况的车轮打滑问题。

　　威麟X5共有两款车型，售价分别15.98万和16.48万元，在基本配置方面也是相对高一些，诸如全系标配了多功能真皮方向盘、倒车雷达、带腰部支撑调节的座椅和自动空调等，配置更高的精英型还有天窗、真皮座椅和电加热后视镜。