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强中自有强中手新帕萨特对比本田雅阁

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2011-05-05 05:01:01来源：汽车点评网类型：原创编辑：张丹

　　两种内饰风格都是不可缺少的，米色内饰对于一款商务车型尤其不能少，新帕萨特的浅色内饰加入了仿桃木装饰来增添成熟稳重感。黑色内饰也是时下流行的趋势，银色仿金属风格装饰可以讨年轻人的喜欢，整体质感上其实也要胜过仿木质装饰。

强中自有强中手新帕萨特对比本田雅阁

　　雅阁自然也是多种内饰选择，有象牙色和黑色两种基调，不过最大的变化当属采用了全新木纹的桃木装饰条，新款雅阁的更多变化就体现在配置当中了。

雅阁有黑色和象牙色两种内饰可以选择

　　另外，日系车型向来在人性化以及舒适度方面做得很到位，而大众的车型的做工用料更是不容置疑的，两款车型的内部都值得我们去信赖。

新帕萨特的倒车影像/分区自动空调/多功能方向盘/后排出风口

产品名称	新帕萨特	2011款雅阁
刹车辅助	●	-
牵引力控制系统	●	-
车身稳定控制	●	-
自动驻车/上坡辅助	●	-
胎压监测装置	●	-
天窗	●	-
铝合金轮圈	●	●
定速巡航系统	●	-
皮质座椅	●	-
腰部支撑调节	●	-
蓝牙/电话系统	●	-
感应大灯	●	-
转向辅助灯	●	-
后视镜加热	●	-
后视镜电动折叠	-	●
感应雨刷	●	-
手动空调	-	●
自动空调	●	-
后排出风口	●	-
温度分区控制	●	-
车内空气净化	●	-

　　首先我们对帕萨特车系和雅阁车系的入门车型配置进行了对比，当然在此我们忽略掉帕萨特比雅阁入门车型高出的3.2万元售价，通过上面的表格可以看出来，新帕萨特在配置方面要明显优出雅阁，从中我们也能体会出大众想要打造出一款完美的中型车产品，不管是低配还是高配车型，都能够满足商务车的使用需求。

新帕萨特的电子驻车/倒车雷达

产品名称	帕萨特 1.8 TSI DSG至尊版	2011款雅阁 2.4 EXL Navi
前轮胎规格	215/55R17	225/55R17
后轮胎规格	215/55R17	225/55R17
后排侧气囊	●	-
后排头部气囊(气帘)	-	●
自动驻车/上坡辅助	●	-
胎压监测装置	●	-
倒车雷达	●	-
自动倒车入位	●	-
电动座椅记忆	●	-
6-7个音响扬声器	-	●
8个以上音响扬声器	●	-
日间行车灯	●	-
转向辅助灯	●	-
车内空气净化	●	-

　　为了进一步对两款车型配置有一个深入的了解，我们特意拿出两款价格相近的产品，一款就是26.98万的新帕萨特1.8 TSI DSG至尊版，另一款是26.68万的雅阁2.4EXL Navi AT版，两款车型有3000元的售价差，由上面的表格看出来，新帕萨特还是处于领先的位置。

上海大众想要打造一款完美的中型车，不管高低配车型配置都满足商务车需求

　　我们没有一一拿出所有车型对比，而是通过入门和价格相近的两个方向下手，并且忽略掉动力系统的影响，只是单纯的进行配置比较，新帕萨特明显更占优势。作为一款可以充当商务用途的中型车而言，配置也是评判一款车型高档与否的一个重要元素，而大众明显在此下了功夫。

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帕萨特

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