宝来是一款热门紧凑型轿车，同时也是一汽大众汽车最走量的车型，虽然从某些方面说，它只能算作是一款挂着大众标志的自主车型，但是来自大众汽车的TSI+DSG的组合让其成为了紧凑型轿车中的一匹黑马，先不论其科技含量或者动力效果，至少TSI+DSG的噱头就足以让它在同级别轿车中脱颖而出了，这就是品牌形象的号召力。
宝来毕竟也是来自大众汽车，所以内饰的设计同样很大众，严谨而低调的设计风格在其内部体现颇深，只是相对于其它大众汽车而言，宝来车内的大众设计显得有些山寨，不过增加了银色拉丝装饰后看上去的感觉更为的协调，同时兼具了一些时尚的气息。
来自大众汽车的EA111系列发动机是大众汽车目前列装的TSI型发动机之一，与DSG的组合让车辆得到了更好的燃油经济性，同时让车辆可以在发动机低扭下便可以得到最大的扭矩输出效果，这对于拥堵城市中生活的人们而言确实是一款不错的动力传动搭配。
其实对于新宝来，重点在于这款1.4T发动机和DSG变速箱，而这套动力系统目前广泛应用于大众紧凑型车上面，并且在之前的速腾测试中我们就已经有机会和它们碰面。小排量发动机加涡轮的意义在于保证较低的燃油消耗，同时运用涡轮增压的特点，在较低扭矩下发动机便能够达到最大扭矩，平且形成一个宽广的平台，这对于市区驾驶非常有用。
除了动力性能，涡轮增压发动机的优势还在于燃油经济性，早前我们测试过速腾1.4T，百公里油耗仅为6.72L，可谓鱼与熊掌兼得，而在新宝来上面，这款发动机和变速箱的组合依旧表现出色，百公里油耗基本可以保持在6-7L之间，并且很容易达到，即使是经常出入拥堵的市区。
笔者小结：
优秀的动力、传动系统，得到的是更加节能以及更好的动力平顺性，不过虽然从油耗上得到了很多的实惠，但是因为涡轮增压发动机的特殊性，所以此类TSI车型在售后保养的费用上也有着一定的劣势，毕竟一台大众自然进气发动机车型保养费用不过五百，而TSI则至少要上千，这也是你在选择TSI车型时候需要谨慎考虑的一项。
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