身形可爱，行动自如，这是以往车主选择smart的主要因素，然而很多人因AMT变速箱、似“卡车”的制动踏板望而却步。我们曾试想如果有一天这两点问题能够得到解决，那就完美了。如今全新smart的到来，甚至超出了我们此前的预期，twinamic六速双离合变速箱使得行驶十分平顺，制动踏板也得以了改善。一辆公认的城市代步车，在换代之后，它的日常实用性有多少的提升？这就是我们今天的话题。
我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
△ 车尾的变化也是相当明显的，车尾整体的造型与老款有着较明显的区别，不规则的线条营造出更加时尚动感的氛围，而最明显的变化则是尾灯部分。
△ 在内饰方面全新smart经过了全新的设计，相比老款车型大量的平直线条，新款的smart采用了大量的不规则线条，并且增加了双色的内饰。
△ 为了便于消费者更直观的了解各处储物格的存放能力，我们此次所使用的道具包含①车辆使用手册，②矿泉水555ml，③钱包，④银行卡，⑤iPhone6手机。
△ 双杯架内部均设计有限位器，对于不同尺寸的水瓶固定都很牢靠。周边区域还带有硬币槽，对于国内用户而言可能使用率不高，不过考虑到smart是全球销售，国外用户可以放置硬币作为自助停车使用。
△ 0.9T增加了中央手扶箱，为了提升驾驶者肘部舒适性，但不具备储物功能，手扶箱下方则隐藏着12V电源、USB接口与SD卡槽。
△ 经过实测，iphone6在连接USB接口可以充电，并且对应手机内第三方音乐软件可以在中控大屏中显示封面与播放内容，SD卡则是为导航系统服务的。
△ 对于常用的手机、钱包等物品，只能放置在杯架右侧的隐藏储物格当中，由于smart宽度有限，所以取放并不算费劲，只需身体稍微前探便能取物。
△ 同样是副驾腿部位置设计有储物网袋，这里适于放置易滑动的物品，例如水瓶或不规则的物品，网袋具有一定张紧力，对于物品的体积要求还是比较宽泛的。
△ 副驾手套箱的容积相比老款没有明显提高，放置随车说明书或是小件物品也就差不多了。例如图片中我们放置了钱包和手机，就达到了手套箱的横向宽度。
△ 考虑到smart的使用者为日常代步，并拥有绝大部分的女性车主，主副驾均设计有化妆镜。在主驾遮阳板中还带有储物绷带，适于放置卡片、票据、证件类等较薄物品。
△ smart虽然身形小巧，但提供了两个硕大的车门方便驾乘者进出。车门经过重新设计后，传统储物格替代了老款的储物袋，在结构上更贴近于常规车型，储物格内可容纳下2瓶矿泉水等体积物品。
△ 副驾座椅调至最后，体验者双腿可以达到近乎平直的状态，加之坐姿与SUV车型近似，乘坐舒适性可以说远超轿车的水平。
△ 尾门与老款相同，采用上下对开式设计，下部门板当中的储物格容积较大，可以同时容纳8瓶矿泉水等体积的物品，这里适于放置一些随车工具。
全新smart可以说是一次彻彻底底的革新，从外观到内饰设计，动力与性能，最后到人性化的考量都是一次突破，介于smart本身的身形缘故，储物空间要比常规车型少很多，但可以看到设计师尽可能的使用车内每一寸宝贵的空间，同时许多储物格的布局更近乎常见车型，这在操作便利性方面有了不小的提升。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | smart fortwo 1.0L 硬顶灵动版 |
| 厂商 | smart |
| 级别属性 | 微型车 |
| 发动机 | 1.0L 71马力 L3 |
| 变速箱 | 6挡双离合 |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 长/宽/高(mm) | 2695/1559/1565 |
| 轴距(mm) | 1867 |
| 车身结构 | 3门 2座 两厢车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 91 |
| 最大功率(kW)/转速 | 52 |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 33 |
| 行李箱容积(L) | 260-350 |
| 整备质量(Kg) | 920 |
| 保修政策 | 三年不限公里 |
