最受质疑超跑 FF

　　本次上海车展中另一个会让人们可以关注的超级跑车一定是来自于法拉利由Pininfarina设计的的全新旗舰车型FF，同时它也是法拉利时尚第一款四座四驱跑车，虽然很多人对于法拉利的这款全新概念的跑车持质疑的态度，但是却并不能不承认它给GT跑车带来了全新的设计理念，而且它并不是法拉利的某款车的升级、换代车型，它是一个全新的存在。

　　FF是法拉利历史上第一款使用四驱系统的跑车，其四驱系统是来自法拉利独有的4RM（Ruote Motrici）四驱系统，其重量比传统四驱系统轻了50%，并保持这比较完美的前后重量配比。

　　这套4RM四驱系统与车辆的动态电子控制系统相结合，可以在四个车轮上实现连续、且只能、可预测的扭矩分配效果，因为可以在更为恶劣道路情况下得到更卓越的操控性能，如在路面湿滑的时候利用该车的电子系统将扭矩传输给前轮，同时还能够让车子保持在后轮驱动状态。

　　不仅仅四驱系统是它的亮点，新车同时配备了法拉利全新研发最大释放动力650hp/683Nm的6.25L V12缸内直喷发动机，同时其还采用了许多提升燃油效率的措施，如发动机自动节能系统和智能充电系统，从而使燃油效率提升了大约10%。

　　毕竟是一款GT型超级跑车，其除了拥有强大的性能之外，FF还拥有高性能房车的酬酢空间以及舒适性，其行李箱空间达到了450L，并可通过座椅的折叠增加到800L，在同级别跑车中的空间都是首屈一指的。

笔者小结：

　　据法拉利官方透露，FF的整备质量为1795kg，尽管配备了新的四轮驱动系统，但是质量还是比612车型减轻了50kg。它是一款前置引擎的V12四座GT车型，不仅将取代612 Coupe，同时也在励志去开拓新的高端奢侈市场，不过我还是认为法拉利也不得不妥协于市场需求之上，毕竟在其其它超跑的高销量的同时想要更上一层楼，只能是开拓更多的传统市场消费者。