奋起直追四个字对于ATS-L有着深远的意义，我的同事曾在之前的文章里说，凯迪拉克在2015年的战绩不错，而做出突出贡献的当属ATS-L，在这一年时间里它从市场销量排名第五晋升至第四，实力自然不可小觑。作为一款豪华中级车，它的车主除了感受丰富的配置与舒适性外，车内的日常实用性同样不可或缺。
我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
△ 2016款凯迪拉克ATS-L在外观方面仅有小幅改变，新的车标去掉了麦穗修饰，并增加了盾牌的尺寸；车顶鲨鱼鳍造型天线也进一步加大，主要用于支持车载4G热点功能。而其它设计方面则与老款无异。
△ 内饰设计方面没有任何改变，不过CUE车载娱乐系统升级为可支持苹果的Carplay，硬件速度方面也随之提升了三倍，外加车载4G热点功能，在娱乐扩展性与可玩性方面都有了大幅提高。
△ 为了便于消费者更直观的了解各处储物格的存放能力，我们此次所使用的道具包含①长钱夹，②矿泉水555ml，③银行卡，④iphone6手机，⑤Moto X手机。
△ 目前凯迪拉克大部分车型都采用了触控式中控面板，即便液晶屏下方带有实体按键，但在操作时也属于触控的方式，为了能够达到更好触控体验，操作过程中会伴有按键震动，以提示操作者该功能已得到了响应。
△ 此处内部还设有USB接口，可用于外接设备充电或是通过线缆连接娱乐系统，不过USB接口设计在储物格最深处，在插入连接线时会有些费劲。
△ 杯架位于挡把的正后方，也就意味着在驾驶者进行换挡操作时相互会有一定干扰，同时对于搭扶手扶箱的舒适性也有相应的影响。
△ 前排中央手扶箱内部为单层式设计，底部辅以柔软的抓绒，触感不错。内部提供了双USB接口，对于随身移动设备考虑周全。
△ 不过对于储物能力而言就显得稍差一些，长钱夹等尺寸的物品无法放入，此处适于放置充电中的移动设备或是随车证件等小件物品。
△ ATS-L对于内饰细节的豪华感，烘托展现的十分到位。副驾手套箱内部带有抓绒处理，由于播放器碟盒被设计在内部，制约了储物能力，实测仅能存放两瓶矿泉水。
△ 此处更适于放置随车说明书等体积的物品，随后周边所剩余的空间也就十分有限了，可放置行驶中所需的车辆证件或基本的小件随车相关物品。
△ 主副驾遮阳板均带有化妆镜且带有暖色照明灯，以突出豪华感。遮阳板表面带有票据夹，适于存放卡片、过路票据等较薄的物品。
△ 前车门储物格纵向与横向尺寸设计理想，同时开口设计较大，最前端带有水瓶放置槽，并带有一定倾斜设计，在行驶过程中不易滑动。在强行放置下，可同时存放四瓶矿泉水，储物能力值得称赞。
△ 后排车门处储物格设计有些局促，横向空间相比前车门略窄，无法容纳水瓶，此处的实用性设计考量有所欠缺。
△ 后排中央手扶箱的横向面积设计较大，对于肘部的支撑舒适性起到了正面作用。前端的双杯架在使用时也不会影响到乘客搭扶手扶箱。
△ 手扶箱前端设有可开闭式双杯架，内部同样带有限位器，对于不同尺寸的水瓶固定考虑得十分全面。手扶箱表面面板打开内部为一处储物格，底部带有抓绒覆盖，内部空间可放置两部手机等体积的物品。
△ 主副驾座椅靠背后方带有常规设计的储物袋，便于放置报刊或杂志等较薄的物品。储物袋为皮革材质，松紧度趋于紧绷，水瓶等体积较大的物品无法放入。
△ ATS-L的后备厢空间在同级当中不算大，后排座椅支持4/6拆分放倒，进一步加强了空间灵活性与日常实用性。备厢内未设计一键放倒，同时座椅放倒后也不能与备厢行成平面。
△ 备厢内右侧位置的储物格可同时容纳六瓶矿泉水，这里适于放置易于滑动的随车物品，例如灭火器等。
△ 备厢隔板下方的可拆卸储物格，材质为泡沫。高度约为矿泉水瓶的厚度，这里同样适于放置随车物品且不易大范围滑动。
调查总结：2016款ATS-L在储物能力方面处于同级中等水平，细节处理十分到位，例如杯架带有限位器与防滑胶垫，手扶箱与手套箱内部带有抓绒覆盖。不足体现在前排杯架的设计位置存在使用时与换挡相干扰的问题，后排车门的储物格设计过于狭窄，实用性被抑制。
《人性化调查》基于消费者最为关心的储物能力出发，对于一部家用车而言，除了时尚的外观与足够丰富的配置以外，我们认为储物设计的合理性与“真实”实用性同样是消费者购车所关心的问题，为此我们将持续不断的为大家更新该栏目。
| 2016款 凯迪拉克ATS-L 28T 豪华型 | |
| 厂商 | 上海通用凯迪拉克 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0L 279马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4730/1824/1426 |
| 轴距(mm) | 2860 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 400/2000-4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 205/5500 |
| 工信部综合油耗 | 7.8 |
| 最小离地间隙(mm) | 117 |
| 油箱容积(L) | 62 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 1600 |
| 保修政策 | other_999 |
