指导价：17.98-29.88万元
△ 新雅阁改变了更大、更宽的前格栅来提升前脸的气势，而更多棱角的设计相比上代也强化了造型上的硬朗与大气。
△ 全LED大灯的应用将整体的豪华感提上了又一个台阶，悉数众多同级别对手在这方面新雅阁无疑占据优势，而LED日间行车灯的加入也算是给足了面子。
△ 侧面的造型上，流畅的车身轮廓，平滑的收尾曲线起到了豪华质感的效果。
△ 轮胎方面，采用了规格为225/50R17的规格，品牌为普利司通，而在3.0L车型中还配备了18寸轮圈，轮毂造型也符合整车的基调。
△ 饱满的后杠与宝石切块般的尾灯设计看上去就十分舒服，细腻的质感也自然提升了豪华档次。当然，菱形的双尾排管设计也功不可没。
△ 内饰上通过中控台双层的设计来营造立体的视觉效果，而双屏幕与仿木纹装饰很大程度提升了豪华感觉，相比上代人们不会将太多的重心强加到凸起的中控台上，视觉效果的平均分配也让一些精致的小细节尽收眼底。
△ 仪表盘的造型则有一些机械感的意思，中间的主表盘四周还有一圈LED灯带，会随着当前的驾驶状态显示不同的颜色，绿色时则为最节能的驾驶状态。
△ 方向盘厚实饱满，握起来手感很不错，两侧集成了多功能按键。
△ 中控台上提供的两个显示屏除了提升豪华度作用在使用上分工明确，上方的屏幕主要提供行车电脑信息查询与设定。在功能上除了常用的瞬时油耗、平均油耗、续航里程等。下方的液晶显示屏才是提供影音娱乐功能的，并且可以完全通过与手机的链接进行更为智能化的人性设置与操作。
△ 体验者身高1.82米，坐到驾驶位置调整好正确的驾驶姿势后，前排头部空间一拳，两侧膝盖位置也很宽敞。
△ 虽然新雅阁2775毫米的轴距相比上代少了5mm，细微的差距在实际体验中并不会有明显的体现，身高1.82米的体验者依旧可以悠然自得的享受后排空间，头部空间为一拳余量还算比较理想。
△ 动力方面，雅阁配备2.0L、2.4L以及3.0L发动机，其中2.4L发动机最大功率达137千瓦/6400转，最大扭矩为243牛米/3900转；2.0L发动机最大功率114千瓦/6500转，最大扭矩190牛米/4300转；3.0L发动机最大功率则达到了192千瓦/6300转，最大扭矩297牛米/5500转，2.0L与2.5L发动机匹配的是CVT变速箱，与3.0L发动机匹配的则是6速自动变速箱。
雅阁小结：
雅阁专注舒适，它能够满足不同人群的需求，而这些需求才是产品需要去改变的方向，进而才能有效的完善，尤其是对大家都熟悉并且有着一定市场占有量的产品更是如此，在这方面，雅阁确实表现出色。
全文总结：
其实今天推荐的这三款车相信大家已经都非常熟悉了，而且它们三个也一直都是死对头。同样都为主打舒适的车型，却各有各的风格。凯美瑞更加年轻运动，天籁成熟稳重，雅阁则要更显商务气息，一直以来日系车在舒适和耐用性上做的都很不错。看完文章后大家也不用纠结，完全可以根据自己实际的用车需求去选择一款适合自己的。
新车指导价：17.98-23.98万
