1林肯MKX对比凯迪拉克SRX

　　在这个提倡自由与个性的年代里，很多人都想拥有一辆与众不同的爱车，而豪华大尺寸SUV车型凭借着豪华大气的外观，精致典雅的内饰，以及高科技的配置深受各年龄段消费者的欢迎，今天点评君就给大家带来了两款囊括以上特质的豪华美系SUV—林肯MKX与凯迪拉克SRX，一起来看看它们除了在满足了个性之余，在空间、动力、配置等一系列消费者关心的问题上哪款车型更加突出？

　　凯迪拉克和林肯这两个品牌在很多车友心中都象征着典型的美式豪华，追根溯源这两个品牌还有着千丝万缕的联系。两个品牌的创始人同为亨利·利兰（Henry Martyn Leland）。1902年，利兰正式组建了自己的汽车公司，并且以底特律城的最初开拓者凯迪拉克作为新公司的名字。1909年利兰把凯迪拉克公司卖给了通用汽车公司，并且继续担任这家分公司的经理长达8年。第一次世界大战结束后，利兰父子又创办了林肯汽车公司，并设计出了著名的“林肯”牌汽车，如此算来林肯还要叫凯迪拉克一声大哥。

　　林肯MKX是林肯品牌继MKC与MKZ之后在回归中国市场后推出的第三款车型，定位中级豪华SUV市场，与福特锐界共享平台。而凯迪拉克要比去年刚刚入华的林肯品牌早十年进入中国市场，在消费者认知度上有着先天优势。

△ 外观方面，林肯MKX采用了最新的家族式设计语言，大气、稳重且不失时尚美感。而凯迪拉克SRX棱角分明的线条设计语言则更加的个性十足，但从外观来看两款车型难分高下。

△ 虽然同是中级SUV车型，但是由于林肯MKX采用了一种错位竞争的态势，拥有4890mm的车身长度以及2849mm的轴距在相比凯迪拉克SRX时优势还是挺明显的。

2林肯MKX对比凯迪拉克SRX

　　走进车内，两款车型同样有着与外观相同的秉性，林肯MKX豪华大气的整体布局配以翻毛车顶以及大面积的软性、真皮包裹触手可及，处处都彰显出豪华与质感，而凯迪拉克SRX在遵循美式豪华车型优良传统的同时，个性十足。

△ 林肯MKX采用造型流畅的一体化中控台设计，电子挡位、一键启动按钮以及诸多高科技配置按键设置与中控台两侧，简约而不简单。而凯迪拉克SRX的中控台几乎被按键覆盖，双层储物的设计理念使其让零碎物品的收容归纳更加简单方便。

　　内饰的设计与质感是进入车内留给你的第一印象，而舒适性配置的丰富与否以及使用起来的便利程度，则会在真正用车时体现出来，林肯MKX顶配的总统版售价65.98万元比凯迪拉克SRX顶配3.6L旗舰版售价高了6万余元，但是其舒适性配置的丰富程度，绝对让你无可挑剔。

　　●林肯MKX

△ 林肯MKX总统版采用了来自Bridge of Weif公司定制的Deepsoft高级真皮座椅，手感柔和舒适，质感与Nappa很相似同时前排可以提供22向电动调节和座椅加热、通风、按摩功能。

△ 实用性极强的电动感应后备厢，反应灵敏，只需伸脚即可完成对于后备厢的开启及关闭。

△ 后排座椅一键放倒，林肯MKX对于驾乘人员在用车便利与舒适度方面的考虑确实相当到位。

　　●凯迪拉克SRX

△ 虽然凯迪拉克SRX在高科技及舒适性配置方面，比林肯MKX有所不足，但是作为一款豪华SUV车型也有着自己的独到之处，中控台的CUE操控面板支持整体翻起，好看且实用性颇高。

△ 凯迪拉克SRX为后备厢配备了归纳支架，可以让固定零散物品或易碎品，也是一项相当实用的人性化设计。

　　编辑点评：

　　通过以上对比，可以看出林肯MKX与凯迪拉克SRX在外观与内饰继承美式SUV大气、厚重感的同时，林肯MKX侧重于沉稳及豪华设计，而凯迪拉克SRX更加时尚且个性十足，两者难分好坏，只是个人喜好问题，而更大的车身尺寸可以带来更加舒适的驾乘空间，配以丰富的舒适性配置则是林肯MKX的优势所在，数据更为抢眼的涡轮增压发动机也要比凯迪拉克SRX带给驾驶者更加强劲、直观的驾驶感受，当然价格上也难免高了一些。

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