合资车的品质、韩系车的大空间和非常实惠的价格，让乐风曾经风靡一时，并且直到现在，依旧保持着小型车不错的销量。不过，随着赛欧等其它车型的强势推出，乐风显得有些疲于招架了，不得不再次扛起大优惠幅度的“大旗”。
雪佛兰乐风外观展示
乐风前脸更像是小号的科鲁兹，黑洞洞的大嘴已经成为雪佛兰家族的一个特征；侧面看上去，较小的轮圈搭配高耸的车身，视觉效果显得有些不够协调，可能是C柱的形状有些过于厚重了。尾部和老款区别不大，取消了行李箱的镀铬装饰条，让乐风看起来更加年轻。
乐风中控台展示
乐风采用了灰、黑两种颜色搭配选择，仪表盘均为“三弧式交叠”的炮筒式设计。另外，车内还有多处银色金属装饰设计，例如空调出风口金属装饰圈，车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条。依托于通用雪佛兰的掌控，乐风在内饰做工方面基本没有可挑剔的地方，符合合资车的整体水平。
乐风发动机展示
乐风搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，在参数上没有什么可宣扬的亮点，发动机技术方面也较为陈旧，类似VVT的技术并没有配备。据网友普遍反映，这两款发动机实际油耗都不算低。
乐风后排空间展示
空间方面是乐风的一大亮点，身高175cm的编辑做在里面，前排头部还可以拥有四指左右的余量。保持座椅状态，同样的编辑在后排还可拥有一指的头部充裕，和三指的腿部活动空间。
乐风全系标配侧安全气囊
全系标配前排侧气囊是乐风应该好好表扬一下的地方，这个价位区间的小型车中，目前只用乐风配备。使用它可以在发生侧面碰撞时，保证正副驾驶员受到伤害的最小化，即使是家用车也要做到安全第一。
● 编辑点评：
虽然乐风不怎么省油的缺点让它有些惹人厌，但综合来看，这个价位能达到与乐风相同品质的小型车并不多。所谓：“人无完人，车无完成”，取舍车型的关键还是要看您更在乎哪一个突出的优点。
