随着国内民众的消费观念越来越理性化，大家在追求物美价廉产品的同时，也注重了品牌、口碑、经济和可靠性等方面，而这种观念在近几年的汽车市场中更为明显。尤其是国内普通家庭在选购时，而绝大部分普通家庭的预算均在10万元之内，毕竟这个价位的汽车已经能完全满足我们现在的日常所需了，且各方面都比较均衡。那么在如今汽车产品眼花缭乱的市场中，又有哪些车型最值得购买呢？下面我们就来给大家推荐几款10万元内的主流车型。
官方指导售价：9.69-13.89万元
提起在国内最早的一批轿车中，桑塔纳绝对算是鼻祖级的产品，且不以在国内至今已服役了32年的历史来说，就大众品牌、可靠品质、优良口碑和经济耐用等特点都早已烙印在大家的脑海里。而目前，虽然桑塔纳已进行了脱胎换骨的升级换代，但原本的特点却均得到了传承，同时还推出了三厢版的新桑塔纳与两厢版的桑塔纳·浩纳可选，车型和颜色也是在同级别和同价格车型中最为丰富的，其中后生可畏的桑塔纳•浩纳整体的市场竞争力优势更为明显。
两厢版的桑塔纳·浩纳无论是外观造型，还是空间利用率及科技配置上均比三厢版更有优势，同时也更容易被年轻消费者所接受。桑塔纳·浩纳拥有更为时尚和运动化的设计风格，这也是两厢车的特点所在，并采用了大众汽车的家族式设计元素，其中包括了横幅式镀铬的前进气格栅、长方形的前大灯组、一体化的下进气口和雾灯等设计。车尾的造型突出了整车的运动感，全新的家族化尾灯造型也使得桑塔纳·浩纳更加年轻和时尚些。另外，车身的长宽高分别为4282mm/1706mm/1475mm，轴距则为2603mm，内部的驾乘空间在同级别车型中算是较为宽敞的。
内饰方面，桑塔纳·浩纳不仅延续了大众品牌追求皮实耐用的特点，同时在细节上处理也提升了整车的质感。尽管中控台大量使用了塑料的材质，但整体的柔软度很不错，且触感也较为舒适。与此同时，还配备了运动型的三幅式方向盘和仪表盘，中控台处配备了多媒体娱乐和空调控制系统，而在细节上则均使用了高亮镀铬件进行了装饰，底部则提供了较大空间的储物格，副驾驶席前端的手套箱空间也很大。值得一提的是，大众的整体材质和装配工艺都是非常扎实的，这点在同级别车型中算是最好的。
空间方面，得益于2603mm的轴距优势，桑塔纳•浩纳的驾乘空间在同级别中也略有优势，前排的驾驶空间可以说很宽裕，座椅则为高级织物或真皮的材质，能够提供不错的舒适性，而后排乘坐空间的腿部空间也绝对宽敞，同时后排的顶棚还采用了内凹式的设计，这也大幅提升了头部的空间，因此可以说桑塔纳•浩纳的内部空间在紧凑级车型中还是相当不错的。另外，两厢车还拥有掀背式尾箱设计和后排座椅按比例放倒的特点，这也使得桑塔纳•浩纳的行李厢容积从原本的372L能提升为1255L。
动力和油耗方面，10万元内可购买到搭载1.6L自然吸气发动机的车型，我们更推荐购买舒适版车型，因为整体的性价比最为划算，其中这款1.6L发动机能提供81kW（110Ps）的最大动力输出，以及155Nm的最大峰值扭矩，并与5速手动或6速自动变速器相匹配，百公里综合工况油耗仅为6-7L之间，每次小保养维护的价格也仅在350元左右。另外，其还配备了时下流行的前麦弗逊式和后扭力梁式的悬挂系统。
小结：
桑塔纳•浩纳作为一款国民级的家庭轿车，不仅延续了桑塔纳车型上最主要的皮实耐用第保养费的特点，同时大众家族式的外观造型和细节设计也使得整车更为年轻和运动。而内部以实用性为主的设计和配置也很面面俱到，灵活应用的驾乘空间在10万元级车型中算很有优势的，再得益于大众品牌和大众精良的装配和做工等优势，以及全新动力系统和经济型的油耗来看，桑塔纳•浩纳可以说是一款在10万元内最值得推荐的车型，毕竟各方面都很均衡且实用。
东风雪铁龙新爱丽舍
官方指导售价：8.38-12.56万元
相信对新桑塔纳了解的人对新爱丽舍也不会陌生，毕竟他们的祖辈都是“老三样”的成员。尽管爱丽舍没有桑塔纳在国内那么“悠久”的历史，但整车同样也拥有皮实耐用的特点，不过在动力性能上则偏弱一些，同时部分设计也不算人性化吧。
东风雪铁龙全新爱丽舍同样延续了雪铁龙全新的家族式外观设计，尤其是带双人型的镀铬进气格栅和饱满的前大灯组，下部分也采用了经典的三段式设计。车身侧面的腰线设计富有张力，车尾的层次感更为强烈，整车的造型也更偏向时尚和运动些。车身的长宽高分别为4427mm/1748mm/1476mm，轴距达到了2652mm。
内饰方面，全新爱丽舍的内饰设计在突显出实用性的同时，还展现出了一丝运动感，大量镀铬装饰件的引入也提升了质感。其中所配备D字型的三幅式方向盘、CD机、空调系统和更多的储物空间均强调了实用性，不过一些太过于个性化的设计，在使用起来时并没有那么顺手与合理，例如副驾驶席的门框上没有配备拉手有些匪夷所思。另外，整车内部的用料和做工也较为一般，好在内部的驾乘空间还是很不错。
动力方面，全新爱丽舍全系均搭载了1.6L CVVT自然吸气发动机，并与5速手动或4速手自一体式变速器相匹配。其中这款1.6L发动机能提供最大86kW（117Ps）的动力输出，以及150Nm的最大峰值扭矩。整体的性能较为一般，其中自动挡车型的4AT在技术上过于落后，使得在动力衔接和配合上都明显迟缓，同时也使得整车的油耗偏高，百公里综合工况油耗约为7.6L。另外，全新爱丽舍每次小保养最低也需要397元。
小结：
全新爱丽舍在“老三样”中算是姗姗来迟，但无论是外观造型，还是驾乘空间均值得肯定，只是动力性能较为一般，不过满足日常需求是绝对没问题。而自动挡车型的4AT的确是不太厚道，同时导致整车的油耗也更高些，后期的保养成本也略高一点点。
长安福特福睿斯
官方指导售价：9.68-11.98万元
长安福特福克斯的名气之大相信是毋庸置疑的，不过随着全新福克斯的上市，以及紧凑级轿车市场的细分化，长安福特随后又推出了一款全新的福睿斯来取代经典福克斯（三厢）车型。而福睿斯则是一款基于福特C1 MCA平台所打造的新车，同时主打更沉稳的实用的家庭用车市场。
长安福特福睿斯采用了福特最新的家族式外观设计，尤其是福特标志性的六边形大嘴进气格栅，表面还全副采用了高亮镀铬的处理。卤素光源的前大灯组造型较为普通，但内部的结构较为新颖和时尚。车身侧面和车尾造型均沿袭了福特一贯的设计，整体比较敦实和安全，同时也可以看出福睿斯是一款主打实用且沉稳的车型，这点与运动型的福克斯有所不同。另外，车身的长宽高分别为4578mm/1825mm/1490mm，轴距达到了2687mm，整车的尺寸已经全新超过了福克斯，因此内部驾乘空间很宽敞。
内饰方面，福睿斯采用了双色拼接的内饰配色，这使得中控台层次感更为强烈，同时整体的内饰设计则非常简洁。三幅式的方向盘与个性的仪表盘都很经典，中控台顶部的多媒体区域较为复杂，不过空调系统操控区的设计更直观些。由于成本的控制，福睿斯内部的材质较为一般，有些局部更是有些“偷工减料”，同时长安福特的整体装配工艺也有些粗糙。
动力方面，福睿斯全系均搭载了1.5L自然吸气发动机，并与5速手动或6速手自一体式变速器相匹配。其中这款发动机能提供最大83kW（113Ps）的动力输出，以及142Nm的最大峰值扭矩，仅从数据上来说，福睿斯的动力性能非常一般，同时由于车身较重，因此该车的百公里综合油耗也偏高，基本介于7-8L之间。另外，福睿斯最大的优势在于其超长的保养周期，同时每1万公里常规保养也有450元的优惠套餐。
小结：
长安福特福睿斯是一款主打实用派且外观沉稳的家用轿车，时尚的外观造型和简洁的内饰设计非常符合年轻人的购车需求，不过整车的用料和做工都较为一般，好在内部的驾乘空间还算偏大，但整体的配置并没有任何优势，同时动力性能更是一般，且油耗也不低。
东风悦达起亚K3
官方指导售价：10.28-14.98万元（市场优惠较大）
提到高性价比就不得不说下韩系车，尤其是10万元内最受欢迎的东风悦达起亚K3，该车除了时尚靓丽的外观造型，同时高配也是卖点之一，不过起亚的品牌影响力还是略逊与其它品牌，而且韩系车的口碑也较为一般，例如灯光亮度低、车漆太薄、隔音较差和动力偏弱等方面，但漂亮的外观的确是众多年轻消费者选择的主要因素之一。
也许你可以不懂什么叫作全新虎啸式的前脸设计，但那细长且明亮的LED日间行车灯不知吸引了多少年轻的消费者，同时修长的前大灯也使得整车更加时尚，而直瀑式虎啸格栅也突出了十足的运动感，底部更是采用了时下流行的贯穿式设计。相信第一眼看见K3的男性都会有些购买的小冲动。车尾的造型也显得立体感十足，其中细长有型的尾灯组更是点睛之作。另外，车身的长宽高分别为4600mm/1780mm/1445mm，轴距达到了2700mm，内部的驾乘空间宽敞且舒适。
内饰方面，起亚K3的入门级车型仅提供全黑的内饰配色，这也突出了该车想强调的运动感。整个中控台的设计也很符合年轻人的审美，尽管在布局的设计上较为普通，但高配置才是起亚K3的特点，例如多功能方向盘、丰富的仪表盘信息和后视镜加热等，同时还可提供更多的选装配置。而得益于2700mm轴距的优势，起亚K3的驾乘空间在同级别中很有优势，座椅的舒适度和包裹性都还不错，不过后排无法放倒则导致了扩展性不佳。
动力方面，10万元内只能购买到了搭载1.6L自然吸气发动机+6速手动变速器的起亚K3.这款发动机能提供最大93.8kW（128Ps）的动力输出，以及156Nm的最大峰值扭矩，动力性能中规中矩，但发动机与变速器的匹配上有些迟缓，不过百公里6.4L的综合油耗还算不错。另外，起亚K3每次小保养仅需250元还是非常有优势的。
小结：
东风悦达起亚K3其实从2012年上市以来，凭借着靓丽运动化的外观造型和宽敞的驾乘空间一直有着不错的关注度和销量，只是起亚这个品牌的影响力较小，所以对销量也有一定的影响。尽管高配一直都是起亚的优势，但在做工用料和一些小细节上还是有些不足，同时整车的品质也还需努力，再者就是市场掉价比较快，整车并不怎么保值。
2015款长安逸动
官方指导售价：7.49-11.79万元（不包括两厢车和电动车）
最后我们再来看看国产自主车型，如果在10万元价格之内推荐，长安逸动算是一款非常典型的自主车型代表，同时逸动也是长安汽车旗下最重要的车型之一，毕竟从2012年上市以来，市场销量也非常优异，整体的口碑也还不错，不过自主车的一些小毛病和偏高的油耗还是无法避免，毕竟国产车还在发展之中嘛。
长安逸动之所以在自主车型中能获得巨大的成功和认可，这离不开逸动本身时尚的外观设计，同时整车的各项工艺水准也能与合资车型媲美。逸动是由意大利著名汽车设计师Carminati Stefano主导设计的，因此也给长安汽车的设计带来全新的理念。中网底部横幅下压的设计非常灵动，柳叶形的前大灯组也很动感，底部大尺寸的下进气口与横向L型雾灯设计也均突出了一丝时尚感，不过车身的侧面和车尾造型则相对中庸些，但整车还是非常协调的。另外，车身的长宽高分别为4620mm/1820mm/1490mm，轴距为2660mm，内部驾乘空间与主流的同级别车型相当。
内饰方面，长安逸动的内饰设计不仅展现出了科技感，同时也有一定的运动感，尤其是带镀铬装饰的三幅式多功能运动真皮方向盘和炮筒式的仪表盘，中控台中央还配备了7英寸触控屏，并集成了收音、DVD播放、高德地图导航、USB和蓝牙等功能。底部则为多媒体和空调的操控区域，整体的科技感和实用性较为强大。另外，可选购的逸动还配备了电动天窗，这也是国人非常喜爱的配置之一。而与其它合资车型相比，逸动还增配了牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像和后排扶手/杯架等配置。
动力方面，长安逸动搭载了1.6L和1.5T这两款发动机，但10万元内的可选择搭载1.6L发动机的高配版车型，并与5速手动或4速手自一体式变速器相匹配。其中这款发动机能提供最大92kW（125Ps）的动力输出，以及160Nm的最大峰值扭矩，整体的动力性能较为强劲，只是初期起步略显不足，同样4AT的变速器在匹配上有些迟缓，且增大了整车的油耗，该车百公里的综合油耗在7.2L之上。另外，1.6L逸动的每次小保养价格为280元，还是非常经济实惠的。
小结：
不难看出国产自主车型的优势在于配置高且价格便宜，但整车的品质和动力性能方面均不及合资车型。尽管逸动的各项已接近了合资车的标准，但日常的小毛病和高油耗依旧是自主车所存在的问题。整车的保养便宜算是个优势，但由于小毛病导致的经常修车费用也不算小。
