官方指导价：8.38-11.88万元
相信在“老三样”中，东风雪铁龙旗下的爱丽舍同样也耳熟能详，同时也是我们在学驾照过程中能了解到和驾驶过的车型。在2013年9月时得益于换代车型的上市，爱丽舍也同样迎来了全新车型，这点与桑塔纳和全新桑塔纳的关系一样，同样也是整体进行了全新变革，当然整车的竞争力也有了明显的提升，不过在部分设计上还是有些另类，在使用起来时难免会有些别扭。
从市场表现来看，新世嘉和C4L等车型的外观还是受到了不少车迷的喜欢，尤其是突出的运动感很强烈，那么全新爱丽舍也同样延续了东风雪铁龙全新家族式的外观设计，与这些定位更高的车型高度相似，整体年轻时尚且动感，视觉效果也较为饱满。车身侧面的造型尽管比较平庸，但整体流畅的设计还是能让大多数人接受，车尾的造型也同样饱满且敦实，尺寸更大的尾灯组有着较高的辨识度。另外，车身的长宽高分别为4427mm/1748mm/1476mm，轴距则达到了2652mm。
内饰方面，全新爱丽舍也是采用了简洁的设计风格，整体的层次感更强烈些，不过由于内饰中大量塑料材质使用，廉价感较为严重。三幅式方向盘的造型也更为运动化，不过高配车型所配备的多功能控制杆的设计很另类，相信这会让新手接触和使用一段时间后才能熟悉。中控台中央也是根据不同的车型有所不同的配置，低配版自然是CD机和手动空调，而高配则是液晶显示屏和自动空调。储物空间上，全新爱丽舍设计的也不够人性化，很多细节上的设计在使用过程中并不太实用。
空间方面，全新爱丽舍座椅的坐垫面积较大，能提供不错的舒适感，不过两侧的侧翼并不算高，包裹性则较为一般。尽管2652mm的轴距有着很大的优势，但前排座椅的头部空间较为局促，如果体型偏胖且个子较高，很容易接触到顶棚。后排座椅的腿部空间足够宽敞，同样也是头部空间不太理想，长时间乘坐会有些压抑感。因此全新爱丽舍内部的驾乘空间表现只能算一般化。另外，全新爱丽舍行李厢的空间达到了485L，深度和宽度也都很宽敞。
动力方面，全新爱丽舍全系仅搭载了1.6L自然吸气发动机，并与5速手动和4速手自一体式变速器相匹配，可以说车型的选择性并不算多。其中1.6L发动机能提供最大86kW（117Ps）的动力输出，以及150Nm的最大扭矩，整体的动力性能还算不错，只是陈旧的4AT显得有些与时代脱节的感觉，在与动力匹配和燃油经济性上都比较拖后腿。而未来全新爱丽舍还会搭载一款1.2THP涡轮增压发动机的车型，只是这个“未来”到目前为此还没有任何消息。另外，全新爱丽舍也采用了前麦弗逊和后扭力梁的悬架组合。
