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十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

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2015-10-03 06:45:11来源:汽车点评类型:原创编辑:宋子聪

  ◆海马福美来M5 1.5T

  官方指导价:7.94-11.89万

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

△ 其实换装了涡轮增压发动机的海马福美来M5 1.5T版本在外观方面的变化与大多数厂商相同,也就是说在前脸方面整体设计不变的基础上将原有的瀑布式镀铬进气格栅换为了黑色蜂窝状进气格栅,同时在尾部的标识上增加了1.5T的字样。 

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

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△ 1.5T车型上搭载的这款发动机的动力输出还是非常值得肯定的,无论是油门响应还是输出时的线性加速度都避开了涡轮发动机的一些常规弊端,只是在高转速时的发动机嘶吼有些明显。不过值得一提的就是在全油门的情况下,提速的推背感还是十分明显的。 

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△ △ 油门行程较短,同时在全油门下,车辆的加速推背感还是表现不错的。  

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△ 另外还有一点值得肯定的就是海马福美来M5 1.5T版本的悬挂调校,真的大大的超乎了点评君的意料。本以为还是应该像大多数自主品牌相同的模糊驾驶感受在这里完全不复存在,出色的路面反馈也许会让一些偏好舒适的消费者感到不适,但实话说自主品牌拥有这样的减震调校还真的没有几家。 

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

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△ 至于一些不足当然也是有的,海马福美来M5 1.5T版本的刹车调校似乎还是继承了一些日系车刹车偏软的特性,踩下刹车踏板前三分之一似乎感觉不到什么制动力,这会让初次驾驶这款车的驾驶员有些慌乱,不过后端的刹车制动力还是相对可以的。 

  点评:

  全新更换了动力总成的海马福美来M5在驾控方面已经有了比肩合资品牌车型的实力,只需要在一些细节方面做一定的提升必定会在日后会有更出色的市场表现。其实点评君也想说一句,动力、悬挂都有了,为什么不再运动一些呢?

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