●上汽通用别克英朗

　　指导售价：10.99—15.99万元

　　上汽通用别克全新英朗自今年3月份上市以来，凭借着全新的外观设计、定位，以及下探的售价区间，获得了不俗的销量成绩，受关注度颇高，搭载的全新动力总成让上汽通用别克全新英朗给人耳目一新的感觉。

　　上汽通用别克全新英朗在动力方面提供有1.5L和1.4T两款发动机可选，而点评君试驾的车型正是搭载了1.4L涡轮增压发动机的全新英朗。这台1.4L涡轮增压发动机与昂科拉上所搭载的一样，只是最大功率稍微高一些。

△ 上汽通用别克全新英朗18T搭载的这台1.4L涡轮增压发动机，最大功率为144马力/4900—6000rpm， 最大扭矩为200Nm/1700—4800rpm，与昂科拉车型上搭载的保持一致，只是功率稍高。并且全系标配了自动启停技术，可以降低油耗、减少碳排放，非常厚道。

△ 变速箱方面，上汽通用别克全新英朗18T搭载了一台7速DCG双离合变速箱，其目的主要在于降低油耗的经济型以及更加平顺换挡所带来的舒适性。

△ 在关闭车身稳定系统的情况下，上汽通用别克全新英朗18T仍然能够通过底盘与轮胎的匹配给驾驶者提供最大程度的控制。

△ 上汽通用别克全新英朗18T搭载的7速DCG双离合变速箱，在日常驾驶中换挡平顺性不错，升档积极，转速通常保持在了1400—1500rpm之间，在节油经济性方面有着不错的表现，但是相对积极的升档，这款7速DCG双离合变速箱在降档方面就显得有些“迟缓”了，这点还需要作出改进。

△ 此款7速DCG双离合变速箱配备有S挡及手动换挡模式，增加了驾驶乐趣，在切换到S挡后，变速箱及油门响应变得积极了许多，但同时涡轮增压车特有的发动机噪音也增加了不少。

　　全新的设计、定位，下探的售价区间并且搭载全新动力总成的上汽通用别克全新英朗让人耳目一新，7速DCG双离合变速箱带来的换挡平顺性与经济节油性也非常适合日常家庭所用，高水平的底盘调教无论是在舒适性还是绕桩时良好的操控性都保持了很高的水准。但是不得不说发动机明显的涡轮迟滞以及变速箱“迟缓”的降档反应确实在一定程度上影响了驾驶感受与乐趣。瑕不掩瑜，作为一款定位于家用的紧凑车型来说，上汽通用别克全新英朗18T还是一个不错的选择。