4大亮点显优势福田图雅诺对比全顺/大通V80

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2015-08-18 05:01:01来源：汽车点评类型：原创编辑：

内饰轿车化

　　图雅诺是三款车中设计年代最新的一款，理念也发生了变化。即便是作为一款商用车，图雅诺也更加注重驾乘者的感受，轿车化的内饰设计，感官和操作体验都更好。采用上深下浅的配色风格，中控台为简约的对称式设计，三辐式方向盘使用了人体工程学设计。轿车化的折叠钥匙更显档次，还集成了中控锁功能。驾驶侧A柱的扶手，虽没有什么科技含量，却是一处人性化的提心设计，这是全顺和大通V80所没有的。

4大亮点显优势福田图雅诺对比全顺/大V80

△ 图雅诺也更加注重驾乘者的感受，轿车化内饰设计，感官和操作体验都更好。采用上深下浅的配色风格，中控台为简约的对称式设计，三辐式方向盘使用了人体工程学设计。

△ 轿车化的折叠钥匙更显档次，还集成了中控锁功能。驾驶侧A柱的扶手，虽没有什么科技含量，却是一处人性化的提心设计，这是全顺和大通V80所没有的。

△ 全顺还是一副商用车的驾驶室，全硬质塑料材质可以看出对于成本的控制，无法让人产生好感，由于品牌原因，无法做到性价比最大化，配置方面也差强人意。

△ 大通的设计也比较新，表现介于两者之间，中置的仪表设计比较另类，初见会有新鲜感，但对短车头的商务车来说，这样的设计新意有余实用性不足。

　　全顺还是一副商用车的驾驶室，无法让人产生好感，由于品牌原因，无法做到性价比最大化，配置方面差强人意；大通的设计也比较新，表现介于两者之间，中置的仪表设计比较另类，初见会有新鲜感，但对短车头的商务车来说，这样的设计新意有余实用性不足。

动力先进耐久性高

　　作为商务车型，不仅对动力有高要求，耐久性可靠性同样重要。图雅诺搭载的是康明斯ISF2.8柴油增压发动机，技术最先进，达到国四排放标准，具备升级国五的潜力。50万公里无大修、2万公里的超长保养间隔，使得图雅诺在保养和维修方面更省心。提供两种调校，短轴版为最大功率为96kW/3600rpm，最大扭矩为280Nm，长轴版为最大功率为120kW/3600rpm，最大扭矩达到了360Nm；传动部分，则分别搭载5挡和6挡手动变速箱。

△ 图雅诺搭载的是康明斯ISF2.8柴油增压发动机，技术最先进，达到国四排放标准，具备升级国五的潜力。50万公里无大修、2万公里的超长保养间隔，使得图雅诺在保养和维修方面更省心。提供两种调校，满足长轴版和短轴版的需求。

△ 全顺同样搭载2.8T柴油发动机，但相比图雅诺，动力参数差强人意。

△ 大通V80的传统动力比较单一，只有2.5T柴油增压一款发动机，不过另外提供了电动版本，动力参数与柴油版差别不大。

　　与全顺相比，图雅诺的康明斯ISF2.8发动机比其搭载的4JB1发动机更先进，并兼具耐久性；大通V80采用的是横置布局前置前驱，传动结构较为复杂，承载力和轴距都受限制。图雅诺的整车质保最高为三年或10万公里，而全顺和大通V80都仅为两年或5万公里。

　　点评：图雅诺的德系血统不仅体现在设计上，硬件性能和品质也同样是德系标准，与同级别车型相比都具有一定的优势。但作为新车型，其认可度还有待提升，不过鉴于福田品牌在商用车领域的影响力，相信这只会是个时间问题。

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第1页:德国血统的设计
第2页:动力先进耐久性高

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图雅诺

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