相较于车身外形的颇多突破，车内的设计却让我们有似曾相识之感——内饰采用经典的上黑下米双色搭配，中间夹以桃木装饰。方向盘、变速型挡把的造型都与迈腾相似，很容易让乘客有进入小一号迈腾的错觉。
〖车内的设计让我们觉得似曾相识〗
〖方向盘与变速箱挡把的造型都与迈腾极为相似〗
当然，它也有不少让人眼前一亮的元素——全米色的车门内侧让人感觉颇为温馨；而诸如空调出风口，功能控制旋钮中的大量圆形运用，也能轻易地传达给乘客活泼与时尚的感觉。
〖细节处大量使用圆形，使得它给人感觉活泼而时尚〗
〖银色的中控面板，体型着人们其中不可忽视的科技感〗
〖仪表盘为三个相互嵌套的圆形组成，精简掉了常见的水温表与油表〗
〖集成丰富功能的车门上储物空间充裕，防眩目后视镜也是很实用的配置〗
镶嵌于桃木装饰板之间的控制旋钮以六个圆形为主体，全部使用银色材质，带来了冷冰冰的金属感，但这些并不多的控制旋钮所代表的丰富功能，也让人感受到了无法忽视的科技含量；仪表盘的设计也颇有新意——转速表与车速表分列左右，夹着一块车载电脑信息显示屏，我们所常见的油表、水温表却不在其中。
〖前后排座椅空间满足一般家庭使用不成问题〗
〖座椅造型比较单薄，但其上的真皮包裹还是能够保证舒适的〗
这款据说轴距为2610mm的紧凑车，其实际的车内空间表现却要比我们预想得还要好，身高一米七五的编辑坐入车内，并不会有明显的局促感。而且真皮座椅的舒适性也很值得称赞，并且前排座椅支持多向调节，相信有它陪伴的旅程一定是很让人愉悦的。
● 编辑总结：
随着LAVIDA朗逸的推出，上海大众终于在一直表现得比较被动的紧凑型市场狠狠打出了一记重拳。不少业界人士都看好紧凑型市场将进行的又一次震动。而我们所关注的，就LAVIDA朗逸在这次事件中将处于什么样的地位——只是扮演导火索，还是要做整起事件的推动者与最终的获利者？（文/58汽车 谭明）
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新车指导价：9.40-15.19万
