[汽车点评网 新车图解] 沃尔沃在华建厂的消息无疑是这两天最值得关注的新闻，它也预示着沃尔沃这个北欧经典品牌终于要在国内大展拳脚。但是，建厂并非一朝一夕就可见到成效，眼下相距最近的，还要数沃尔沃S60即将在华上市。
我们现在所见到的沃尔沃S60属于第二代产品， 它采用了与福特蒙迪欧致胜相同的EUCD平台。沃尔沃S60整体定位偏向运动化，内饰设计业更富科技感，这一点从外形设计上可见一斑。
● 外观：低调中蕴含一丝运动
沃尔沃S60的设计团队称S60为“racetrack（赛马场）”的设计，这实在让编辑有些摸不着头脑，不过总而言之，沃尔沃的外形设计凸显了运动感，和国产君威定位相似，运动中霸气外露，十分讨年轻人喜欢。
更加锋利的线条和不再笔直的形状设计，让S60前脸显得更加犀利，分体式的LED大灯组合也比较新颖，虽然在同级别中并不十分多见，但实际使用效果应该也不错，而且有即将流行的趋势。
沃尔沃S60车身线条、翼子板等都经过了运动化的考量，唯独这个低调的车轮显得有些不合时宜，更像是缩水后另外加装进去的，要知道，国外的可是18寸的大轮圈。此外，尾部设计也是编辑觉得稍感失望的地方，除了“L型”的尾灯还有些韵味外，整体没有进行太多修改，与前脸的大刀阔斧，形成鲜明反差。
● 内饰：高科技加入是趋势
新沃尔沃S60延续了简洁、实用的设计理念，只是亮银色的装饰才能透露出它的一丝时尚气息。不过，最吸引编辑的还是功能强大的信息娱乐系统，虽然和同级别相比，它的尺寸偏小，但是较高的屏幕位置也更加方便驾驶员使用。
后排烟灰缸和12V电源
尽管后排中部的鼓包依然给实用性大了不少折扣，但是12V电源的设计还是非常贴心的，尤其是对于商务一族，大大增强了笔记本续航的时间。当然，前提是您要接驳相关的逆变转换设备。
2.0T将成为S60的主打发动机
动力方面，新款S60将搭载两款汽油发动机，分别是304马力的3.0升涡轮增压直列6缸和203马力的2.0 GTDi涡轮增压发动机，2.0TGDi发动机车型将成为主打，其核心来自长安福特，它采用了Ecoboost涡轮增压技术，最大功率为149kW/6000rpm，在1750-4000rpm之间可以持续输出300N·m的扭矩，这款发动机被广泛用于沃尔沃、福特国产车型当中。
与Ecoboost搭配的变速箱，是被称为“PowerShift”的双离合变速箱，它的意思就是Power（动力）+Shift（换挡）两个词的拼合，其含义就是在档位发生变化的时候动力传输不会中断，而这也是双离合器的技术关键，不管是大众的DSG、S-tronic或者PDK都是以此作为出发点。
● 编辑点评：
国内的中型车市场是各大厂商的必争之地，沃尔沃S60要想杀出重围，摆脱沃尔沃S40和S80L的尴尬境地，其“身价”必然要大幅度降低，但考虑到其进口车的身份和目前预测的价格来看（30万左右起），恐怕想要重新崛起，并不十分乐观。（文/汽车点评网 夏彪）
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