[汽车点评网 导购] 时尚与个性是现在这个时代的关键字，而时尚和个性在汽车上的体现也是有目共睹，各种推陈出新的时尚外观让汽车买家在感到无比幸福的时候，晃晕了自己的脑袋，所以不妨按照自己的性格，去选择可以充分彰显自我风采的小车，是不是才是完美的？
我管这样叫做对号入座，毕竟一个辣妹让她坐进赛欧里面的话，那么两种风格的交融很可能会有反效果，所以笔者在这里推荐五款让大部分女性都无法抵抗的个性小车，并按照性格帮你对号入座，比如严谨个性的POLO、淳朴时尚的赛欧、激情热辣的嘉年华、古典时尚的MINI以及“风流”的瑞纳，如此形容会否对你的购车有些帮助呢？
小号高尔夫6 严谨个性的POLO
新POLO继承了大众汽车这一代产品的家族传承，不过气样子实在是太像高尔夫6了，同时新POLO的高关注度也因为太像高尔夫6而倍增，不过大众汽车全新的复古式时尚设计确实经典，很容易的就俘获了绝大部分女性消费者的眼球。
上海大众POLO
新POLO上市已经有一段时间，虽然关注度一直非常高，但是却遭遇了如北京购车限制的政策出台，而随着全国各大中型城市准备纷纷效仿，相信上海大众的销售领导人物的眉头会皱在一起了。
上海大众POLO
外形不用多说，小号高尔夫6就是它最好的形容，复古式的前脸设计却让它显得时尚并富有激情，不过好在它的尾灯样式与高尔夫6有着很大的差异，否则想辨别它是否是POLO还真需要分一番力气，只是如果它的这个普通灯泡的尾灯能与国外的LED式尾灯相同，相信会更增添时尚色彩。
上海大众POLO前排空间
上海大众POLO后排空间
空间优化的很完美，对于这样一款不是很大的小车而言，它的空间优化对于一般家庭来说完全够用，身高175cm以内的人在其内部不会觉得拥挤，但是再高的话就会有头部的拥挤感觉了。
上海大众POLO所使用的1.4L、1.6L发动机的年龄已经不小了
新POLO的动力、传动系统是它的一大硬伤，现阶段大众汽车几乎标配了其看家产品TSI+DSG系统，暂不论两套系统的返修率、故障率如何，至少有这两套系统撑腰也要比现在使用的动力、传动系统的名气上好听。
它是新POLO的6速自动变速箱，不是传说中的DSG双离合器变速箱
大众的看家配置：缸内直喷涡轮增压发动机（TSI），以及双离合器变速箱（DSG）没有出现在全新POLO之上，而取而代之的则是老POLO用了近十年的最大释放动力63kW/132Nm的1.4L自然进气发动机，以及最大释放动力77kW/155Nm的1.6L自然进气发动机，而变速箱则是目前上海大众用的最多的日本爱信的6速手自一体变速箱，以及5速手动变速箱。
笔者小结：
新POLO是漂亮的，完全适合喜欢低调但是又不想失去激情的女性，不过在笔者的印象里，它的外形和名气更能博取消费者的购买欲望，而在大众全面替换动力系统的今天，我们也希望POLO能够将最新的TSI+DSG总成穿在身上。
高性价比小车 淳朴时尚的赛欧
新赛欧的外形给我的感觉“很安静”，虽然也是个有棱有角的车型，但是各种棱线的交相辉映让这款带着时尚感觉的小车进入你的视线的时候，不会感觉过于激进，反而有些安静、自然的感觉。
上海通用雪佛兰赛欧
上海通用雪佛兰赛欧
自动档？过时了，新赛欧的自动挡车型与目前同级别其它车型并不相同，它使用的EMT的变速箱，其实所谓的EMT变速箱就是一台AMT半自动变速箱，不同的是它在AMT变速箱的基础上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，即在起步时自动向前行进，倒车时不踩油门也同样可以向后缓慢倒车，说到底，其实EMT就是升级版的AMT变速箱。
上海通用雪佛兰赛欧的EMT变速箱
雪佛兰赛欧的EMT车型共有四款，分别为1.2L的理想版（两厢与三厢版售价均为6.68万），以及1.4L的优逸版（两厢三厢售价君威7.58万），只是虽然感觉价格确实便宜，但是如果你细细对比的话，你会发现赛欧的享受型的舒适配置同样很低，至少赛欧拿来到中国的东西还算是原汁原味。
上海通用雪佛兰赛欧的发动机
赛有1.4L和1.2L两种排量可以选择。其中1.4L车型使用了通用旗下的S-TEC III直列四缸1.4L发动机，双顶置凸轮轴(DOHC)16气门结构，VGIS可变进气歧管，PDA可变进气口和终身免维护正时链条驱动等技术，最大功率达到了76kW/6000rpm，最大扭矩136Nm/4200rpm。
上海通用雪佛兰赛欧前排空间
上海通用雪佛兰赛欧后排空间
除了价格低廉以及EMT变速箱的诱惑，雪佛兰赛欧还有着大空间的优势，或者应该说雪佛兰赛欧走了与本田飞度一样的路线，即易拉罐车身，将有限的空间尽量的优化为最大的可使用空间，而当你入座于赛欧车内，你可能会认为它是一款紧凑型轿车。
笔者小结：
总结雪佛兰赛欧的优势有三个，小排量、大空间以及低廉价格，而是否省油……其实也并非仅仅是因为它小排量就可以决定，同时还要看你的行驶路况，以及个人的驾驶技术，不过话说回来，相同级别的小车就算废油也不会很离谱吧？
最动感小车 激情热辣的嘉年华
新嘉年华的外形是绝对的动感前卫的，犀利的刀锋式前灯组，犀利的线条勾勒以及犀利的楔形车身外观，再加上让女性同志们决定购买的重要原因之一的后尾灯设计，新嘉年华作为刚刚事业起步的白领女性的代步座驾而言，绝对是首选车型。
长安福特嘉年华
新嘉年华是漂亮的，也是动感的，最重要的是它的做工是很“日本化”的，算起来，福特嘉年华是目前国产福特轿车中做工精细度最高的车型，这也托了南京福特工厂制造的福。
长安福特嘉年华
福特嘉年华的车体尺寸在同级别轿车中可以算是比较大的，但正是因为其过于犀利的外形设计，所以当你站在嘉年华身边的时候，你绝对不会有它比较大的感觉。
可能你不信，但是很大一部分购买嘉年华的女性用户中，那些因为外观而决定购买的人全都是因为看到了它的车后尾灯后最后决定购买的，虽然到现在为止我都没有发现嘉年华的尾灯除了漂亮一些以外，到底哪里能让她们做出如此决定……
长安福特嘉年华尾灯细节
内饰是动感的，不过新嘉年华的内部电子配置方面用起来上手比较困难，需要你有一定的恒心和毅力……而且有些东西明显是外国有但是中国却被简配，比如中控台右侧的这个电话按键……
长安福特嘉年华前控制台细节
空间……一般身高超过175cm的人，乘坐于嘉年华后排的话，都会倍感压力……可能就像车型的设计理念一样，一款只为驾驶者设计的运动型小车，不过值得庆幸的是，它的前后以及左右空间还算开阔，所以横向发展的朋友们大可放心……
福特嘉年华前排空间展示
福特嘉年华后排空间展示
动力……还不错，虽然没到小钢炮的境界，但是其动力输出效果还是不错，再加上比较轻的车体质量，一般同级别轿车还是可以一较上下的，不过作为对汽车并不感冒的女孩儿，你是否知道它的发动机来自马自达？这里说的是来自，而不是技术来自……
福特嘉年华发动机舱
笔者小结:
总体上来说嘉年华还不错，虽然空间略小，但是如果仅仅是你自己驾驭的话，那么她的空间对于你来说很不错。虽然是福特标志，但是这款车还是比较省油的，毕竟如果夸张点说的话，嘉年华就是个马自达2换壳子的车。不过相比较而言，嘉年华的笼式车身和硼钢防撞梁在碰撞安全性方面还是同级别轿车中出类拔萃的一款车。
经典的延续 古典时尚的MINI
聊个性时尚小车如果不说MINI的话，那么一定会被认为无知，而MINI这个名字在英国人的心中就好象奔驰Smart或者大众甲壳虫那样，而它也代表了英国人的时尚以及前卫，虽然它在国内的售价颇高，但是有MINI在的地方一定不会缺少它的追求者蜂拥而至。
MINI家族按照车型的分布可以分为：MINI（3门4座轿车）、CLUBMAN（右侧对开门5座车）、CABRIO（敞篷）以及最新问世的Countryman（跨界型）。而如果按照引擎动力来分配，那么可以分为ONE（1.6L低功率版）、COOPER（1.6L自然进气）以及COOPER S（1.6T）。
Mini Countryman
而在这里所要推荐的则是刚刚上市的MINI家族新成员，即Countryman小车，虽然很多人把它称为SUV版的MINI，但是我觉得把它称为一个有着SUV外观点缀的Cross Car可能更为合适，当然，既然是一款新车型，并打扮成了SUV的样式，所以这款新的家族成员的通过性还是要比普通班MINI车型要高出一点的。
Mini Countryman前控制台
Mini Countryman直接翻译成中文的意思就是“乡巴佬”的意思，不过它的上市时间并不是今天之前，而是于今日正是在中国的厦门正式上市，并且厦门市的景观大道也会改名为Countryman大道，不过好在只是改名一天，否则以后去厦门就等于出国了。
Mini Countryman发动机舱
Countryman与以往50年的Mini有什么不同？当然不会仅仅是它变成了一台Cross Car，还因为它是Mini历史上唯一一款使用四驱系统的小车，而它的发动机则是来自宝马Mini与PSA汽车共同研发的1.6L发动机，而搭载于Countryman之上的则分为最大动力输出88kW/160Nm的1.6L自然进气发动机，以及最大释放动力135kW/240Nm的同款涡轮增压发动机。
笔者小结：
对于Countryman而言，它处处透露着自己独特个性的一面，比如可以在轨道上滑动的烟灰缸、像飞机油门拉杆的手刹等等，而它的外观也变得不是那么的圆，一点点的棱角让它变得更加可爱，也更加独特。
最小流体雕塑 “风流”的瑞纳
不可否认的是瑞纳的样子确实不错，至少它的样式对于年轻消费者而言有着无法抵挡的诱惑，而北京现代又适时的将最受年轻人追捧的艺人王力宏拉来帮忙宣传……至少在如今“阴盛阳衰”的的世界里，瑞纳的的支持这种女性同胞会更多吧。
北京现代瑞纳
瑞纳在外观上使用了无数的肌理线条来修饰，从而达到更加流畅、动感的外形风格目的，其整体外形颇有几分新索纳塔的外形感觉，因正是因为如此，所以它有了“流体雕塑”之称。
北京现代瑞纳
其实给笔者我的感觉来说，瑞纳的样子就像是悦动的挤压版，但是从侧面看上去它更加像一台两厢半车型，从而也证明了它的初始设计目标更趋向于运动与家用的相结合。
北京现代瑞纳
虽然看上去颇为动感运动，但是瑞纳与老雅绅特相同的后扭力梁悬挂以及几乎新点的车都已经淘汰的机械助力转向实在是不能让笔者将瑞纳与运动相挂钩，至少在这里是笔者并不认为现代汽车能将非独立悬挂做的犹如PSA那样神乎其神。
瑞纳的后悬挂
瑞纳所搭载的动力系统是与目前国内正在销售的i30相同的1.6L最大释放动力90kW/155Nm的γ（伽马）CVVT发动机，以及一台更小排量的70kW/125Nm的1.4L发动机。只是当你打开发动机舱后你会发现，瑞纳的发动机舱的布局实在是凌乱……
北京现代瑞纳发动机舱
我们可以看到，瑞纳的价格已经完全与悦动重叠，而与老款雅绅特几近相同的发动机、底盘和变速箱等的瑞纳，花费一台悦动的前去购买是否值得？更何况目前市场上悦动的价格都有1-2万元的优惠幅度，那么按照如此算下来……一台配置级别相同但是车体更大、空间更大的悦动与同样的瑞纳你会买谁？
北京现代悦动
笔者小结：
瑞纳也是目前市场上比较热门的小型车，不过个人认为它的高关注度并不是来自车辆的性能或者性价比，而是因为它的代言人是大多数女性的最爱王力宏，以及现代汽车的流体雕塑的家族外观传承，虽然瑞纳的发动机确实动力输出效果很不错，但是它的优势也只有这些了。（文/汽车点评网 闫孟滢）
● 更多详细技术参数对照请见下表：
| 产品名称 | 2010款 瑞纳 两厢 1.4L Spyle AT | 2010款 嘉年华 两厢 1.5自动光芒限定版 | 2011款 POLO 1.4MT 致乐版 | 2010款 赛欧 1.4 EMT优逸版 两厢 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 款型 | 2010 | 2010 | 2011 | 2010 |
| 排量 | 1.4L | 1.5L | 1.4L | 1.4L |
| 最高车速 | 170Km/h | 181Km/h | 174Km/h | 165Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.9s | 12.9s | ||
| 综合参考油耗 | 6.1L | |||
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4085/1700/1460 | 3950/1722/1467 | 3970/1682/1462 | 3947/1690/1503 |
| 轴距(mm) | 2570 | 2490 | 2470 | 2465 |
| 前轮距(mm) | 1475 | 1462 | ||
| 后轮距(mm) | 1465 | 1457 | ||
| 最小离地间隙(mm) | 117 | |||
| 整备质量(Kg) | 1073 | 1120 | 1092 | 1070 |
| 车体结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 43 | 42 | 45 | 42 |
| 行李箱容积(L) | 375-1210 | 270 | 250-952 | 248-1215 |
| 发动机型号 | G4FA | ZY | EA111 | LCU |
| 气缸容积(cc) | 1396 | 1498 | 1390 | 1399 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10.2 | ||
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 107 | 103 | 86 | 103 |
| 最大功率(kW) | 78.7 | 76 | 63 | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 | 6000 | 5000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 138 | 132 | 131 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5000 | 4000 | 3750 | 4200 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV | 欧IV | 国IV | 欧IV |
| 变速箱简称 | 4挡自动 | 4挡手自一体 | 5挡手动 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | AT | AT | MT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式悬挂 | 半独立非驱动桥 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 195/50R16 | 185/55R15 | 185/65R14 | 175/65R14 |
| 后轮胎规格 | 195/50R16 | 185/55R15 | 185/65R14 | 175/65R14 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● | - |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | - | - | - | - |
| 牵引力控制系统 | - | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - | - |
| 天窗 | - | ● | - | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | - | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | - |
| 方向盘前后调节 | - | - | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | - | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - | - |
| 倒车雷达 | ● | - | - | - |
| 倒车影像 | - | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 运动座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | - | - | - |
| 后座中央扶手 | - | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 电动后备箱盖 | - | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - | - |
| 网络互动系统 | - | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | - | - |
| 单碟CD | ● | ● | ○ | ● |
| 多碟CD系统 | - | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | - | - | ● | ● |
| 6-7个音响扬声器 | ● | ● | - | - |
| 8个以上音响扬声器 | - | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | - | - |
| 感应大灯 | - | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | - | ● |
| 大灯高度可调 | - | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | ● | ● | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | - | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 手动空调 | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调 | - | - | - | - |
| 后排出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气净化 | ● | - | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
新车指导价：9.09-12.49万
