全地形反馈适应系统（TerrainResponse）
△ 路虎的全地形反馈系统率先应用在发现车系上，最新的第四代发现 25周年纪念版上还配备了双速分动箱。
全地形反馈适应系统拥有普通、草地-沙砾-雪地、泥泞和车辙、沙土、岩石模式。在地形复杂的情况下，驾驶员就可以选择相应的路面状况模式，从而让系统自动地优化控制系统以适应相应的地形，而不必需要这方面的专业知识和经验，也能将注意力集中在车辆操作上，得到更大的驾驶乐趣。
△ 全地形反馈适应系统拥有普通、草地-沙砾-雪地、泥泞和车辙、沙土、岩石模式。
△ 最新的发现4 25周年纪念版，配备的是双速分动箱（带低速放大功能），主动式后桥电子差速锁、涉水感应系统等也出现在该车中。
路虎的全地形反馈适应系统（TerrainResponse）在2004年首次使用在发现3车型上，如今第四代发现配备的全地形反馈适应系统，做了一些改进，对沙地与巨石模式进行了强化，而新导入的沙地起步辅助功能能帮助驾驶员掌控引擎输出，减少空转打滑的可能性。
点评：发现是路虎全地形反馈适应系统率先采用的车型，更加偏重于野外路况的使用环境，将不同越野路况都进行了细分，对于更热衷一定越野的车主来说，再合适不过了。
