ON&OFFROAD多路况适应系统
奔驰M级配备ON&OFFROAD的多路况适应系统，具备6种模式，比较偏重欧洲使用环境。
奔驰M级配备了ON&OFFROAD多路况适应系统。这套系统共分为了6种驾驶模式，分别是拖车、雪地、运动、自动、高速越野以及低速越野模式。在不同的模式下，发动机、变速箱、空气悬挂、转向及牵引力控制系统都会有不同的表现。
△ ON&OFFROAD多路况适应系统。这套系统共分为了6种驾驶模式，分别是拖车、雪地、运动、自动、高速越野以及低速越野模式。
△ 奔驰M级还配备了AIRMATIC空气悬挂，旋钮周边分别是低速四驱、陡坡缓降、仪表盘显示屏显示车辆状态以及手动换挡模式按钮。
在COMAND旋钮的右侧，就是空气悬挂调节旋钮。奔驰M级的AIRMATIC空气悬挂共分为4级供驾驶者选择。在SPORT模式下则会多出-1档，此时的离地间隙仅为138mm，适合高速行驶；ML的空气悬挂最高可以调节到285mm，足以应付更恶劣的路况。在空气悬挂调节旋钮的周围，则分别是低速四驱、陡坡缓降、仪表盘显示屏显示车辆状态以及手动换挡模式按钮。简洁的操作方式让任何人都可以轻松上手，毫无难度。
点评：奔驰M级配备的ON&OFFROAD多路况适应系统，对于越野更加的简化，全部交由系统自行决定，同时拥有的拖车模式，显然更多的考虑了欧洲人出行常用的方式。
