1外观对比各有所长

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　　汽车消费市场逐渐成熟的一大标志是消费者不再只看品牌和车型，而是追求更高的性价比。目前合资自主车型主要以成熟的合资方技术为基础进行二次开发，这些车型不仅有着可靠的技术保障，更低的售价带来了更高的性价比。其中，启辰智慧D50和宝骏630这两款三厢紧凑车型在同级中表现较为出众。

　　启辰D50是启辰品牌首款车型，继承了颐达质量可靠、空间宽敞以及省油舒适等特点。在短短时间内，启辰D50已经凭借几大优势，成为6-9万元之间最受欢迎的紧凑三厢车。今年4月，启辰D50通过搭载智能装置——启辰智慧车管家，顺利晋级为启辰智慧D50。

　　宝骏630同样源自合资方的成熟技术平台，其技术来源为上海通用别克凯越。源于上汽通用五菱与上海通用之间较为微妙的合资关系，宝骏630与凯越的技术更新同步率较高。

　　外观

　　虽然两者的技术根源都源自合资方车型，但造型设计与原型车区别较大。启辰智慧D50的造型厚实稳重之余不乏时尚元素，在细节上还融入了“弈”设计元素，吸人眼球的钢琴漆面的中网和两条镀络饰条，由原来的灰色亚光色调改为黑、银高光，给人眼前一亮的视觉冲击，进一步提升了精致度。而宝骏630则采用了较为修长的设计风格，更突出动感的一面。

　　两车前大灯造型皆为不规则的多边形，内部同样采用了镀铬装饰而非熏黑彰显运动。在内部结构上，启辰智慧D50提升了灯光亮度，还附带了晶状体物体，增加了遮光罩采用了远近光一体的设计，维护成本相比宝骏630的远近光分离式设计要略微低一点。

　　两车车身侧面线条都相当简洁，单腰线的设计干净利落。启辰智慧D50的腰线更像是一个平整圆滑的“面”，而宝骏630略带倾斜度的腰线更为动感。

　　从尾部看两车会发现启辰智慧D50相比宝骏630高不少。启辰智慧D50尾部设计同样融入了“弈”设计理念，适当的镀铬装饰以及整体感较强的设计让车身相当协调。宝骏630尾部设计则有着更为丰富的层次感，尾箱盖上的线条是一小亮点。

2居家大气的内饰更讨好

　　内饰

　　两车内饰皆提供双色配色，家用氛围浓郁。中控台造型方面，两车皆采用了对称式的设计并加入了银色装饰面板。从细节上对比，启辰智慧D50采用在设计上相对来说更为大气时尚，而宝骏630中控区虽有意突出时尚感但过于细长的设计显得有点小家子气。

　　启辰智慧D50采用蓝色仪表灯圈，添加运动元素，而行车电脑的文本显示也由橘黄色改为白色，整个仪表更具时尚感。除此，启辰智慧D50在中央加入了较大尺寸的行车电脑显示屏，并能直观地显示油耗等信息；这无论从设计样式还是功能上都比宝骏630有着较大优势。

　　两车的皆提供了三幅式多功能方向盘，智慧D50 高配版搭配了中高级车才有的科技配备——多功能方向盘和定速巡航系统，让行车便利性和安全性大大提高，在控制按钮的布置上相比宝骏630更为便利更人性化。

　　两车在车身尺寸上各有优势，而车内空间实际表现又会是如何呢？身高1.8米的男性体验者调整至舒适的驾驶姿势后，两车都能提供4指左右的头部空间余量。而当体验者转至后排就会发现两车的差距，启辰智慧D50能提供4指左右的头部空间余量，腿部空间也能有2拳的余量。反观宝骏630，头部已无多余的空间，而腿部空间余量也只有1拳左右，两车的空间差距之大显而易见。

　　对于家庭用车来说，后备箱储物能力也是不能忽视的。两款车型的后备厢的开口和容积都比较大，处于同级别车型中的中上水平。

3配置相对都相对厚道

　　配置

　　对于这个价位的车型，在配置上并不能对他们过于苛刻。然而无论是启辰智慧D50还是宝骏630都配备了相当齐全的配置，并未因低价而减配显得相当厚道。

　　在安全配置方面，两车都提供了前排双气囊以及ABS+EBD等基础安全配置。其中启辰智慧D50相比宝骏630还多出了EBA刹车辅助系统，在紧急情况下提供更多的保障。

　　便利性配置方面，两车除了拥有前文提及到的多功能方向盘等配置外，日常所需的配置基本都能在配置表上找到。除此以外，启辰智慧D50还提供了定速巡航、GPS导航这两项宝骏630没有的配置，而宝骏630还提供了倒车雷达这一配置。

　　两车在舒适配置上并没有太多的亮点，但电动天窗以及真皮座椅等配置还是有的。虽然两车的空调系统皆为手动调节，但启辰智慧D50的空调系统还拥有车内空气调节的功能。

　　当然，相比宝骏630，启辰智慧D50还拥有一项最大亮点——启辰智慧D50所搭载的“智慧车管家”车载智能互联技术。这套技术依托互联网系统，通过软、硬件和东风日产客户中心服务系统，从而实现设备终端、智能手机、车辆三方的互通互联。简而言之，启辰智慧D50拥有移动WIFI热点，可以实现手机与OBD互联，车主可以预装专属APP并利用这一系统通过手机实现预约保养、一键导航、自助寻车等10多项非常实用的功能。

　　底盘动力

　　在动力方面，启辰智慧D50所配备日产1.6L发动机达到了86kW的最大功率及153Nm的最大扭矩，参数方面启辰的1.6L发动机要领先于宝骏的1.5L发动机。而与发动机搭配的变速箱方面，启辰D50在变速箱配备方面则与日产颐达保持一致：拥有4速自动和5速手动两款变速箱可选，与这级别的主流情况相符。宝骏630则配备了领先于同级别车型6速手自一体变速箱。

　　启辰智慧D50与宝骏630都采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂结构。不过启辰智慧D50还很好的继承了日产颐达前后悬挂配备稳定杆的“传统”，结构方面领先于宝骏630。而日产颐达在同级别车型中较为出色的舒适驾乘感受也为启辰D50提供了无形口碑。

　　 点评：启辰智慧D50和宝骏630这两款有着成熟技术及合资背景的车型表现出了较高的性价比。而在细节对比上，启辰智慧D50相比宝骏630有着消费者更为看重的空间、动力以及驾控感受等多项优势。相反，宝骏630的最大亮点就在于其更为修长的车身以及动感的设计元素；在部分配置上也有着独到之处。