● 内饰对比：都很适合年轻人
毕竟是两款针对工薪阶层的用车，太个性的设计恐怕都不会讨人喜欢，今天介绍的这两款车型不但风格上偏向家用，从一些细节上也可以看出年轻化的趋势，总而言之，它们都很适合年轻人。
瑞纳中控台展示
现代在瑞纳内饰设计方面并没有完全偷懒，照搬现代I30或是悦动的现象并没有发生。全新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出。
简单而温馨的内饰也是它的杀手锏之一，虽然没有其它竞争对手那些或新潮或严谨或运动的内饰风格，但是简单易懂却并不老土的中控台控制设计，却新阳光内饰却充满了让人可以平心静气的氛围，只是如果内饰不这么像更低端的玛驰内饰就更完美了。
一些小细节的对比：瑞纳酷感十足、阳光玲珑可爱
瑞纳中控细节（左）PK阳光中控细节（右）
瑞纳中控面板上采用的是黑色钢琴烤漆和金属材料搭配，看起来非常鲜亮，在中控面板上，除了常规的音响、空调单元，我们还看到了MP3以及ipod的标志，我们还看到了AUX以及USB接口，功能方面非常全面。而阳光的设计形状依旧呼应外观的设计，圆润的按钮、圆形的空调口等等，和我们之前熟悉的马自达2等车型如出一辙，十分讨巧可爱。
● 空间对比：阳光优势明显
无论是针对年轻用户还是家庭用户，拖家带口的乘坐都无可避免，毕竟中国汽车的人均普及程度还非常有限，所以经历了外观和内饰这两项貌似有些“华而不实”的对比，乘坐空间的较量则更显得实实在在。总体来说，阳光的空间尤其是后排空间优势十分明显，在同级别中的对手甚少。
瑞纳后排空间展示
韩系车在空间的优越性是毋庸置疑的，这一点我们在悦动、I30等车型上都有领略到；身高175cm的编辑坐在瑞纳的前排头部还能有两拳左右的富裕，而前排座椅不变的情况下，后排的头部空间仍可以拥有一拳的余量，而腿部只剩下3指的活动空间。
阳光后排空间展示
尽管2600mm轴距仅仅比瑞纳多了30mm，在紧凑车型中并不占优势，但是阳光的后排空间明显要比瑞纳宽裕的多，而且从综合成绩来看，只有同级别的轩逸可以与之相比，而同价位中，可以算是名列前茅了。
左图为瑞纳后备箱空间展示 右图为阳光后备箱空间展示
瑞纳的后备箱初始容积为454L，而阳光的初始容积为490L，从数据和空间的实际规整度来看，阳光的优势无疑更加明显，不过，非常遗憾的是，两款车型都不能放倒的后排座椅，都给实用性打了不小的折扣。
