●  长安CX30：家用其实还不错

　　近两年长安汽车的动作的确不小，从奔奔、志翔、奔奔MINI到刚才介绍的CX20，长安汽车凭借着合资品牌的背景优势，在不断的向各个级别拓宽，而CX30正是在这种情况孕育而生的。

CX30外观展示

　　CX30的前脸轮廓与之前长安推出的志翔几乎相同，极高的相似度显然不值得太多表扬，只是粗壮的进气格栅和熏黑大灯还是流露出一些时尚的气息。而从侧面看上去，CX30完全可以理解成为志翔，从A柱到B柱的曲线、腰线甚至连轮毂的造型和轮胎的尺寸都与志翔完全相同。

长安CX30中控台细节展示

　　长安汽车做工一直是进步的，这一点在自主品牌中，堪称的佼佼者，长安CX30深灰黑色的颜色搭配有些大众车型的味道，简洁的仪表盘样式虽然普通，但基本的功能一览无余。中控台的旋钮同样是“傻瓜”式设计，上手难度低，易于快捷操作。

后排头部与腿部对于175cm的编辑都还不错

　　身高175cm的编辑调整好坐姿后，在腿部舒适的前提下，前排还有一拳的头部空间。而保持前排座椅不变，同样的编辑可以获得不到一拳的后排头部空间，和超过一拳的腿部空间，这个成绩在同级中是比较不错的，和某些德系车比起来，压抑感小了很多。

长安CX30 1.6L自然吸气发动机

　　长安CX30的这款1.6L自然吸气发动机也是长安家族的老熟人了，其最大功率78kW，最大扭矩151Nm，参数上没有什么优势，好在它搭配的是一款手动变速器，燃油经济性应该有一定保证。

扭力梁式半独立后悬挂

　　前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合形式并没有出乎意料，印象中这个价位还没有车型开独立悬挂的先河。扭力梁式后悬挂本身具有的承载能力强、节约后排空间的优点使其更适宜家用车型使用。

●  编辑点评：

　　如果您能切身的做到长安CX30车里，会发现它的做工和整体感觉在自主品牌里还算比较不错的，而且大空间、低价格的策略也让它具有不错的性价比，家用完全没有问题。可是，由于同级别中的对手都太多、太强大了，CX30显然没有太多热销的理由。

●  原创总评：

　　2010年汇总的文章就告一段落了，稍后我们会给您带来2010年度全新车型的犀利点评专题，敬请继续关注本站。（文/汽车点评网 夏彪）